高速公路LED照明应用典型案例

　　在节能低碳的大环境下，目前，高速路LED路灯应用案例有所增加，其中，全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路——勤上深圳高速公路LED照明“合同能源管理”工程，最为著名。

　　此前，国内其它省份的高速公路已经逐步开始采用LED照明灯替代原高速公路收费广场、收费大棚、服务区、隧道灯所采用的白炽灯、荧光灯、高压钠灯等。

　　在高速路LED隧道照明方面，迄今世界上LED照明在高速隧道上最大的工程应用——安徽省六潜高速公路隧道照明项目，也颇具代表性。

　　近年来，在国家节能减排政策的号召下，国内多条高速公路上马LED照明，有成功的经验，也有失败的教训。现将成功案例展示出，以供业内借鉴。

　　高速公路LED隧道灯照明应用案例

　　据不完全统计目前我国建成通车的公路隧道已超过2600延公里，且随着交通基础设施的不断完善，公路建设正向地质环境条件更为恶劣的山区发展，公路隧道将进一步延伸。为了保障交通安全，隧道照明是公路建设中不可或缺的重要组成部分。按照我国公路照明设计规范规定，长度大于100m的公路隧道应设置照明设施，且每延公里隧道照明负荷应不小于60kW,按每日平均开通10个小时计，平均年耗电量达21.6万度（折合76吨标准煤），能耗巨大。再加上维护更新费用，以至于公路隧道照明成了困扰公路运营单位的沉重经济负担。节能降耗、保障安全是建设和运营单位迫切需要解决的技术难题。

　　迄今世界上LED照明在高速隧道上最大的工程应用

　　——安徽省六潜高速公路隧道照明项目

　　中微于2009年7月份通过竞标获得安徽高速六潜路LED隧道灯项目近1万盏LED隧道灯订单。通过近半年的生产、安装和调试，该公司提供的LED隧道灯各项指标均达到或超过了工程方的招标要求，已于2010年1月份顺利通过了工程验收。据悉这是迄今世界上LED照明在高速隧道上最大的工程应用。

　　一、项目名称：安徽省六潜高速公路隧道照明项目

　　二、项目背景

　　安徽省六潜（六安——潜山）高速公路为经交通部批准的国家重点高速公路建设项目，其隧道照明项目共分四个标段，总长45223米，其中第1、2、3标段为LED灯具，第4标段为传统高压钠灯，共安装各种隧道灯20658套。该项目于2009年6月2日由安徽省高等级公路工程建设指挥部负责招标，中微光电子成功中标最长的第三标段（合同编号：LQZM-003），总长19600米。

　　三、安装时间

　　该项目自2009年08月初开始供货，至2009年09月30日安装完毕。

　　四、安装地点

　　该项目标段共有5条隧道，即：老鸭岭隧道、胭脂畈隧道、青山排隧道、秦老屋隧道和汪家冲隧道。

　　五、安装LED隧道灯具名称、数量

　　该项目原计划安装“中微”牌LED隧道灯6460盏，其中，100瓦（AL-T10型）1360套，50瓦（AL-T05型）5100套。实际安装“中微”牌LED隧道灯6554盏，其中，100瓦（AL-T10型）1252盏，50瓦（AL-T05型）5302盏。

　　六、通车时间

　　试运行时间：2009年10月——11月

　　正式通车时间：2009年12月08日。

　　七、运行情况

　　该项目自安装使用至今已正式运行近2年，运行时间超过16500小时，产品已经过连续两个秋冬春夏的考验。从中微公司售后跟踪及客户运行反馈信息来看，该项目运行平稳，产品质量优良。截至目前，因安装、天气、电网、产品本身质量等各种原因出现的故障灯具约63盏，占整个运行灯具数量的0.96%。经现场实际测量，中微的LED隧道灯照度与初始照度相比平均光衰只有2.9%左右。

　　经初步测算，该项目与传统高压钠灯隧道灯相比，使用中微的LED隧道灯节约的电费已完全收回初始投资，并节省了可观的维护、维修费用。该项目的运行，不仅产生了巨大的经济效益，还大量减少二氧化碳、二氧化硫和粉尘等温室气体的排放，社会效益显著。

　　可以看到，目前的高速路LED应用主要要体现在高速路LED隧道照明，在应用和节能上都有优势。在应用案例上，还有很多，如：

　　2007年10月，隧道LED照明灯群在安徽交通集团建设的铜陵至黄山高速公路隧道中开始试用，节能效果较好。经测算，该路全长422米的黄榜岭隧道，左洞采用传统高压钠灯照明总功率为115千瓦，日均耗电1150度;右洞采用LED灯照明总功率为40千瓦，日均耗电为400度，运行半年节约电费11万元;

　　2007年贵州省贵黄高速公路清-镇段东苗冲隧道(右洞)在114盏LED灯的基础上，新安装了204盏LED隧道灯，标志着东苗冲隧道(右洞)成为国内首座全部采用LED照明的隧道(单洞)，较高压钠灯节约50%的电力;

　　2008年5月安徽黄山至塔岭和小贺至桃林高速公路开始建设我国最长的隧道LED照明灯群;

　　2008年8月21日济南绕城高速公路南线照明工程完成了1575盏LED路灯的安装工作，估计每年可以节约电15万千瓦时，节约电费8万余元，整个照明工程建设节约投资约1000万元;

　　上海A9沪青平高速公路外青松收费站首次安装了LED品牌照明灯具，节约能耗40%以上。公路部门表示，上海已建高速公路收费站近100个，如果全部改造为LED照明灯具，每年则可节约100多万度电。