精研调速电机或调速电磁制动电机采用SF、SK调速器或SFB、SKB驱动器控制电机报Er-1故障报警

控制原理及故障分析
(1)   调速电机尾部安装有用于检测电机速度的测速器，接线端口名: S1、 S2。
(2)   调速器S1、S2测速端口连接至电机测速器S1、S2,用于接收电机速度反馈信号。
(3)   调速器根据用户速度设定值，比较电机测速器S1、S2反馈的电机速度值，若电机实际运转速度高于设定值，
则降低电机电压(减小油门) ;若电机实际运转速度低于设定值，则升高电机电压(加大油门)，使电机
速度稳定。
(4)    若调速器升高电机电压(加大油门)至最大值且经10秒延时，调速器仍未收到电机S1、S2反馈过来的速度
信号或速度值为“0” ，则判断电机没运转，并报警Er-1。
(5)   根据以上控制原理，出现Er-1可能的原因如下:
①   调速器Er-1报警前，电机没运转。
原因:
O   电机与调速器U1 /U2/Z2连接线异常;
O   电机负载过大，堵转，应加大电机功率，若速度满足要求可加大减速比。
②   电机运转，但经过10秒时间，报Er-1故障报警。
原因:
O     调速器至电机S1、S2断线或未接线。
O     电机测速器损坏，电机返厂维修。
③    电机运转，但运行一段时间后报Er-1故障报警。
原因:
O     若电机很热，则为电机功率偏小，负载偏大，应加大电机功率，若速度满足要求可加大减速比。
O     若电机应用为频繁起停，电机起动转矩余量偏小，负载偏大，应加大电机功率，若速度满足要求可加
大减速比。

关闭调速器或驱动器Er-1功能
(1)  调速器Er-1报警功能，主要用于电机堵转保护，但电机过载无法保护。
(2)   敝司不建议用户关闭此功能，若关闭此功能，-旦电机负载过大堵转，电机或调速器将烧坏。
(3)   关闭此功能，仅限于故障原因判断分析用，问题解决后，请务必恢复打开保护功能。
(4)   敝司调速器有关闭此功能之菜单，见下表:
O   SF/SK调速器及SFB/SKB驱动器特殊功能菜单(密码: C789) :