规范采购市场 半导体照明节能标准亟待出台

    成本较高是发展瓶颈 　　

    国家“十城万盏”半导体照明应用工程已经在21个城市遍地开花，这也促使LED在道路照明上首先得到推广，据记者了解，天津工业大学整个校区已经装上了近5000盏半导体照明灯；大连市高新区的近50条路街20万米长的道路将全部采用LED路灯照明，深圳蛇口工业区红线范围内的路灯将全部更换为节能型LED灯，南昌市将在2011年推广LED路灯1.8万盏。 　　

    为什么全国各地不遗余力地使用半导体照明产品？这主要是因为LED路灯在技术上有先天的优势，它具有无闪烁、无紫外线，对人眼无危害的特点，更为重要的是，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还要节能1/4，这是LED在节能技术上的突破。 　　

    飞利浦照明(中国)灯具事业部产品总监阎文起告诉记者，LED路灯设计寿命约为10年，在故障率、维修成本上较传统路灯都有较大优势。
　　

    中国国家半导体照明工程研发及产业联盟副秘书长阮军表示，LED照明应用除路灯外，还可以应用在隧道、地铁车厢、站台、停车场、加油站照明以及室内照明等领域，预计2015年LED照明渗透率将达国内照明市场的20%。 　　

    但是，尽管如此，LED成本较高是其发展的瓶颈，目前无法在民用市场大面积普及。另外，LED照明主要核心技术及90%以上的上游资源均被通用电气、飞利浦、欧司朗三大巨头所掌控。 　　

    “国内LED照明产业整体水平低，各地方对半导体产业的发展出现重复投资也是LED发展的瓶颈。”耿博表示。 　

    陆刃波同时认为，我国LED产业虽然起步较早，但国内照明企业还仅停留于封装阶段，国家需要在照明的专利技术上对企业加以扶持。
　　

    飞利浦大中华区照明业务首席执行官林良琦先生接受《政府采购信息报》记者采访时表示，目前，我国大部分道路照明主要采用高压钠灯，相比高压钠灯寿命较短、显色指数较低，无法调节功率等缺陷，LED照明灯具有显色指数高、光照均匀、光效高、寿命长且调光性能好等多方面优势。 　　

    正是因为技术上的优势，继成为大连“十城万盏”道路照明的供货商之后，飞利浦照明又入围了郑州LED路灯项目。 　　

    林良琦表示，在道路照明方面，飞利浦拥有多种节能环保的道路照明解决方案包括LED路灯照明产品、暖白光道路照明系统、道路调光系统等，完全满足国内城市绿色道路照明的需求。飞利浦将把今年主打产品ClearLine提供给全国各地的道路照明的改造中，此产品的亮度不仅能充分保障道路安全，还能节约45%的能源。