“绿色飞机”并不遥远，混合燃料飞机5年内有望投入运营

　　通过改进气动设计、采用新材料及其他先进技术手段，巴西航空工业公司为提高E-喷气飞机系列的燃油效率以减少排放做出了持续努力。目前，该系列飞机一氧化碳、氧化氢、碳氢化合物以及烟雾排放量比国际民航组织的通行标准低8.6%—77%。近期公司又宣布E-190和E-195喷气飞机的油耗进一步降低3%。此外，在噪声水平达到Ⅲ级水平便可正常运营的前提下，该系列飞机的起飞、侧滑和进场噪声水平都完全符合Ⅳ级要求，达到未来标准。“即使在诸如伦敦城市机场这样对于噪声限制极严的机场，E-喷气飞机系列也受到了欢迎。”关东元说。

　　实际上，绿色飞机对普通大众来说已经不是那么的遥远。国际航空界人士认为，使用混合燃料的飞机可望在未来５年内投入商业运行。而普通乘客搭乘完全不烧油的新型飞机，可能需要20年时间。美国大陆航空公司今年1月宣布其第一架采用生物燃料的商用飞机试飞成功，这架不搭载乘客的波音737－800型飞机进行了约两小时的成功飞行。这次首飞拉开了2009年包括中国在内的一系列新燃料飞机试验的序幕，再次唤起了人们对搭乘绿色飞机出行的梦想。