中科炼化项目落户湛江 东海岛生态或临考验

选址东海岛仍存争议

    昨天，《每日经济新闻》记者从广东湛江登上东海岛，见到的大部分景象是充满南国气息的田园风光。通往东海岛的海堤路口，一边是清爽的海风，一边是优美的田园。东海岛上的柏油马路新建不久，道路两旁，大片绿油油的农田上，农民正紧张插秧，方格形养殖池塘星罗棋布，田埂上随处可见悠闲吃草的牛。

    不过，平静的农耕景象在不久的将来即将被打破。中科炼化项目已经把厂址选在了这里。

    中石化网站资料显示，中科炼化项目预计原油年炼化能力为1500万吨，建成后将成为中国最大的合资炼化项目之一。

    记者在采访中了解到，因为出于对环境问题的担忧而被南沙“拒绝”的中科炼化项目，转而投身东海岛，其对东海岛环境带来的冲击仍然存在较多争议。

    东海岛经济开发试验区介绍，东海岛面积401平方公里，是中国第五大岛，广东第一大岛，人口20.2万人。东海岛旅游度假区为“湛江新八景”之一，从市区出发，驱车20多公里可到达岛东山镇，再往东走20公里，即为“东海岛省级旅游度假区”。资料显示，东海岛一条28公里长的海滩，堪称“黄金海滩”。

    长期生活在湛江的市民邓小强向记者表示了他的担忧，“湛江有着碧海蓝天、得天独厚的环境，这是一笔上天赐予的财富。一旦化工项目入驻，那么很可能所有这些蓝天、白云、碧海都不复存在。”

宝钢项目早已落户

    据悉，在中科炼化项目入驻之前，另一个大型的“巨无霸工程”——宝钢项目早已在此落户。记者昨天在岛上看到，宝钢项目目前已经在紧张施工之中。

    据《南方农村报》报道，“钢铁项目对湛江经济实力的提升，作用不言而喻，但同时也对整个东海岛的自然和社会环境产生影响。”

    不过，也有业内人士表示，东海岛航道距离澳大利亚、南美、巴西等钢铁原料来源地较近；东海岛的天然条件优越，在此建设大型矿石码头，无需填海和浚深航道，可建成年吞吐量达1.5亿吨大港的深水岸线。

    此外，岛上地势平坦，基本处于天然状态，无须大规模搬迁居民，大大减低了建设成本。而且，因为该岛相对封闭，对环境危害比其他地方更小。

    湛江市东海岛经济开发试验区宣传科长李建文昨日在接受《每日经济新闻》采访时表示，“该项目以前选址南沙，现在定址东海岛，对于其具体规模尚需进一步了解。”开发试验区环保局相关负责人则表示，“该项目落户东海岛也是看了相关报道之后才知道，对于东海岛环境所带来的影响，目前尚不清楚。”