防治机动车尾气污染 成都或将成立专门职能部门

　　成立专门职能部门方案已经上报

　　“应组建机动车污染防治管理监督机构；同时，建立机动车污染防治管理中心，负责机动车污染防治及质量控制。”农工民主党四川省委建议，尽快制定“四川省机动车排气污染防治条例”和“成都市机动车排气污染防治管理规定”；尽快制定地方机动车污染防治中长期规划，并将其纳入国民经济和社会发展规划中。

　　同时，利用在成都、遂宁进行机动车环保年检社会化营运管理试点的契机，同步规划和逐步建设符合机动车排放标准的在用车排放检测体系，为依法淘汰和限制高污染车提供技术支撑。结合国家汽车“以旧换新”政策，参照国内同等城市做法，加大政府补贴，加快推进高污染车淘汰步伐。

　　针对农工民主党四川省委的建议，昨日成都市环保局宣教中心主任李长明表示，市环保局已经将关于成立机动车尾气防治相关职能部门的方案上报，正等待批复。如果以后相关职能部门组建起来，机动车尾气污染的防治将大有改观。

　　提案关键词：节能减排

　　排污权交易

　　成都正在做前期准备

　　“促进节能减排，成都应该建立气候交易所。”民建四川省委在《关于在成都建立气候交易所促进节能减排的提案》中提出，成都应该建立一个统一的由国家政策规定，法律保障和金融系统支持的全国性开发气候交易市场体系，运用碳税和碳交易环境政策工具，建立制度激励约束机制，推进四川低碳发展制度创新。

　　“有了排污权交易，政府机构可以发放和购买排污权来实施污染物总量的控制，影响排污权价格，从而控制环境标准。”《提案》称，作为区域性城市经济体，可用向排污企业采取收取排放费，为优势企业提供补贴的方式推动地方节能减排。在推行单位GDP能耗补偿办法中，提高补偿标准。力争成为西部地区气候交易实验区，为四川发展低碳经济社会提供规划指导，促进整个社会经济向高能效、低能耗、低排放的发展模式转变。

　　通过气候交易所，以后环境保护组织等团体如果要降低污染水平，可以进入市场购买排污权，并不卖出，从而降低污染程度。

　　李长明表示，目前市环保局对于成立气候交易所尚无具体的方案，但是关于空气污染方面的排污权交易已经处于调研和制定方案的阶段，正在做前期工作准备和技术准备。