七招延长电动车专用电池的使用寿命

　　电动自行车的动力源是蓄电池，使用过电动自动车的消费者都知道蓄电池是一种易耗品，并且价格较高。因此使电动车专用电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保还是经济角度来讲，都是十分必要的。

　　消费者在使用电动自行车时存在一些普遍的误区。消费者都希望电动自行车能速度快一些、行程远一些，并且希望充电时间短一些。因此电动车的蓄电池常常是呈现放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔较长的特点。这些特点往往会使蓄电池性能很快损坏，严重影响了电动车专用电池的寿命。

　　那么怎样才能延长

　　一，消费在选购电动自行车时要选择车身质量要轻、性能要好的车辆。选用简易型车型款式的蓄电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，蓄电池负担轻。另外，一些车采用了无刷电机或者高速电机，放电电流更小些，这样的车在20公里时速巡航时的电流也就是4Ah左右，这种车的蓄电池寿命相对更长些。

　　二，电池要选质量好的品牌。这点毋庸置疑，品牌决定质量，质量决定寿命，最终决定了性价比。

　　四，车子长时间不用，电池要一周充一次电。连续两至三个月不充电，电池就基本报废了。

　　六、骑车方式要注意，一般采取起步、爬坡时人力助行，不超载、不开快车，勤充电。

　　七，电池硫化是造成电池短命的第一杀手。

　　硫化是电池在充放电过程中会产生硫酸铅颗粒，特别是大电流放电时更为严重。比如10ah的电池，假如以超过10a电流放电，就会在极板材料上产生更多的硫酸铅颗粒，此反应在电动车目前的使用条件和充电方式下是不可逆反应，随着时间的延长，此种颗粒会在极板材料上累积，由于此种颗粒是不导电的，表现出的外部特征就是电池的内阻增加、容量降低，引起整组电瓶容量下降，大电流放电能力(实际表现为爬坡能力)进一步降低。这种现象称为蓄电池的硫化。电池一旦出现硫化，不仅仅会使电池的负极板容量下降，也会加重失水和正极板软化，对整个电池的寿命形成影响。因此电动自行车不能超载行使，特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，容易造成电动车专用电池硫化。

　　五，电池不能粘水，如果下雨天有打湿电池的情况，或充电时发生碰水，及时用干抹布搽干;

　　三，选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器要用好的。并且要用正确的充电方法进行充电。电动车专用电池充电时间一定要均匀，不能今天晚上充6小时，明天充8小时。一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的寿命;

电动车专用电池的使用寿命?