昆明滇池将筑96公里截污屏障 整体工程预计年内完工

    环湖截污工程听起来简单,实际上却是一项复杂的系统工程。滇池流域面积内每天产生的生活、生产污水以百万吨计,由于地势所限,污水的最终流向只能是滇池。滇池环湖截污治污体系分为片区截污、河道截污、集镇和村庄截污、干渠截污四个层次。其中,干渠截污是截流和处理进入滇池污水的最后一道屏障。

    滇池环湖截污工程于2009年开工建设,是国家滇池流域水污染防治“十一五”规划的重点项目。该工程由环湖东岸、南岸干渠截污工程和环湖北岸、西岸截污完善(干管)工程四大部分组成。按照“管渠结合、有缝闭合、分片截污、就近处理”的原则,工程构建干渠(管)96公里,新建污水处理厂6座,初期雨水处理站7座,日处理污水17.25万立方米、初期雨水27.75万立方米,工程估算总投资约55亿元,将从东南西北四面,绕滇池湖岸一圈,堵住所有未经处理的生产、生活污水进入滇池,从而削减大量入湖污染负荷,加速滇池水质改善,促进滇池水生生态系统恢复。

    从广福路庄稼塘立交到呈贡马金铺,环湖东路已经基本实现通车,环湖交通变得方便快捷。行驶在宽阔笔直的环湖东路上,滇池风光近在眼前。然而,深埋在路面之下看不到的地方,配套埋设了直径2.5米的截污干管,负责收集沿线经过的道路北侧所有污水。昆明市滇池北岸局的工作人员介绍说,环湖东路全长26.5公里,那么截污管道也就有26.5公里,挡住的是滇池北岸主城区每天上百万吨的污水。滇池南岸环湖截污干渠同样依托环湖道路的建设,始于晋城弯腰村,止于晋宁海口污水处理厂,全长29.92公里的环湖南路也同样配套建设截污干渠,将污水就近引入建设中的淤泥河、白鱼河、昆阳、海口污水处理厂,并配套建设雨水处理站4座。

    相较于东南岸的同步建设同步推进,滇池西岸高海公路沿线截污工程要复杂得多,但也是最早开工建设的截污工程。北起西山区碧鸡镇高峣村,南至西山区海口镇中滩街,全长25.42公里的西岸截污工程分北、中、南3段,需修建提升泵站1座、建设人工湿地8个、土壤渗滤系统6套、生态填料系统4个、修建污水处理站一座,污水分别通过提升、生态处理和污水厂处理排放至螳螂川及滇池外海。

    目前,滇池环湖截污工程累计完成投资超过50亿元,截污干渠主体工程已基本实现闭合贯通,东岸、南岸及西岸的配套初期雨水处理站、污水处理厂正加紧施工,环湖北岸截污完善工程依托滇池北岸水环境综合治理工程全面实施,预计整个工程将于2011年内完工。一旦整个环湖截污系统运转起来,一道严密防守的截污“铁圈”将紧紧围住滇池,来自滇池2920平方公里流域面积内的污水都将被堵在滇池之外,最大限度地减少滇池污染的外源。（昆明日报）