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海上平台仪表气管道设计探讨

发布时间:2011年12月2日 来源:三门峡华裕新能源科技有限公司

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海上平台仪表气管道设计探讨
摘要:结合海上平台仪表气管线的布置设计进行了探讨,概述了气动阀门的动作原理以及供气系统的流程,并对仪表管线布置设计时需要注意的问题进行了总结,希望为以后相关项目平台仪表气管线设计提供一些参考。

海上平台的生产操作离不开为仪表、公用设施和起动设备提供稳定、可靠的仪表气气源。海上平台仪表气管线合理的布置设计,是保障生产设施平稳、良好、安全运行的重要条件,在海上油气生产设施的管线设计中必须给予足够重视,本文将就仪表气管线设计进行简要介绍。1概述1.1仪表气在海洋平台的应用海洋石油平台的许多装置或者仪表都是气动的,仪表气是仪表动作的动力源,通过仪表气来控制装置或者仪表的启动和停止。仪表气系统的负荷包括指示仪、记录仪、分析仪、信号转换器、气路电磁阀、继动器、变送器、电气阀门定位器真空隔离闸阀、执行器等启动仪Z15X 丝口软密封闸阀表和平行式双闸板闸阀吹气液位计、吹气法测量用气、正压防爆通风用气、仪表修理车间气动仪表调试检修用气、仪表吹扫用气等。海上平台的生产操作离不开为仪表、公用设施和起动设备提供稳定、可靠的仪表不锈钢暗杆闸阀气气源,仪表气气源Z973X 电动浆液阀可以是空气、天然气,也可以是NZ气。天然气或氮气瓶系统一般都适用于面积较小、设施简单的无人简易井口平台;而压缩空气系统较适用于大型平台,尤其是综合性平台。1.2仪表气气WZ41H 波纹管闸阀源的一般质,要求由于仪表气源的作用是生产和处理合格的压缩空气,为各个用户提供保质保量的服务。所以,对于仪表气气源,需要达到一定的质量标准才能满足要求:(l)为了避免空气管路和节流孔发生堵塞和磨

2仪表气供气系统简介2.,气动原不锈钢闸阀理气动仪表及设备都是通过气源压力驱动执行器工作的,下面以气动阀门为例,说明其工作原理。气动调节阀动作分气开型和气关型2种。气开型(AZ41T-10i:toOpen)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方不锈钢丝口闸阀向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀Z15T门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全Z945T-10闭。气关型(Airtoa。,e)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加电动闸阀时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有不锈钢电动闸阀时,阀门向开启方向或全开为止。气动调节阀的气开或气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式来实现。气动调节阀动作的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。举例来说,一个加热炉的燃烧控制,调节阀安装在燃料气管道上,根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制Z44T-10嫩料的供应。这时.宜选用气开阀更安全些,因为一旦气源停止供给,阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。

如果气源中断,徽料阀全开,会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备.热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却,调节阔安装在冷却水管上,用换热后的物料温度来明杆闸阀控制冷却水量,在气源中断时.调节阀应处于开启位置更安全些,宜选用气关式调节阀。但也有一些场合,故障时不希望阀门处于全开或全关位置,操作不允许,而是希望故障时保持在断气前的暗杆闸阀原有位置处。这大口径闸阀时,叮采取一些其它措施,如采用保位阀或设置事故专用空气储缸等设施来确保。2.2海上平台仪表气用,仪表制造厂商通常会给出单个仪表一个操作掀环的耗气址.总耗仪盆为每种仪表个数Z545X 大口径弹性座封闸阀与该种仪表耗气童的乘积的总和,单位为sm,Ih。可按表1的格式统计仪表风的耗量。

因为控制阀Z941H-25C的空气耗量是不Z641H连续的,故不单独计算。另外,干媒器的吹扫气耗量也必须计人总的空气耗量中。2.3海上平台仪裹供气流程简介仪表气气源一般采用干操的压缩空气。需要时.可采用氮气作为临时性的备用Z41W-16P 气源。以某一海洋平台Z73X 手动浆液阀仪表气供气系统来说,主要设备包括:空气压缩机、公用气储气罐、前置过滤器、空气干操机、后置过滤器以及仪表气瓶等。具体工作流程如下:空气经人口过滤器过滤后进人空压机进行压

确定仪表气源用户需要参考以下专业设i一!·文件:(I)工艺专业P&ID路m上表示了大部分气源用户,包括换热器、分离器、管汇、应急机、开排泵、滤器、气浮选等设备。在设计时不锈钢闸阀需要结合设备资料进行布置。(2)机械专J卜防火风闸P&ll)图防火风闸的起停都由SDV来控制,而SDV需要仪表气来驱动.机械专业防火风闸P&ID图对于佑要气源管线的各房间以及接口形式都有要求Z41H-25C。(3)仪表专业安装Lt1仪表安装件1(INSTRUMENTINSTALLAll()NDETAll5DRA从,州G)对于需要气源竹线的仪表阀清单以及接口形式都有要求,·般来说,关断阀(包括SDV、BDv)、液位控制阀(LV)以及J长力控制阀(外)等仪表阀都需要气源。最好让仪表专业写信息单明确出各接口要求,包括SDv、Pv、LV和井口控制盘等设备的接口尺寸以及接口形式等。只有依据手动闸阀其他专业设计文件,确Z45H-10C定各专业有哪里仪表气源用户以及各专业仪表气源用户与配管的界面.包括管线尺寸,末端接口形式(螺纹管或者是螺纹阀门)等要求,才能确保各用户都可以得到仪表气的供应。3.2海上平台仪表气用户供气方式(1树于分散布置或者耗气墩波动较大的供气点宜采用单线供气方式供气,为了不影响相邻负荷用气,对耗气量波动大的用气点,尽可能在气源总管上取源。(2)对于多台仪表布置密集的场合,宜采用支干式供气,由支干引至空气分配器或供气点。

(3)当供气管网对多套Z673X 气动浆液阀装置的仪表供气时气动闸阀,可将供气管网首尾相接,形成环形配管。3.3海上平台仪衰气管道设计注意事项(1)当供气系统需要从主管上引出支管时,取源部位应该设在水平管道的上方。这样可以防止管路中存在凝液进人到仪表以及相关设备中,对其功能产生不良影响。对于每层甲板上的气源分支应该从该层甲板下面主Z41W-25P管分出,这样的话仪表支管可以在穿甲板处做支撑,并且管线的材料也可以节省。不应该从该层高处往下抽支管,这样凝液容易进人到仪表以及相关设备中,并且由于海上平台层高一般为4一sm,不仅仪表气管线的支撑不方便,管线的走向也显得不美观。(2)在供Z941T-10气主管末端,宜用盲板或丝堵封住,不宜将管路末端焊死,以备后续增加新用户。(3)供气系统采用镀锌管时,宜采用镀锌螺纹连接管件,不宜弹性座封闸阀焊接;供气系统采用不锈钢管时,宜采用法兰或对焊式连接阀门,承插焊连接管件,不宜采用螺纹连接。(4)在供气系统配管设计中,应该考虑排污,通常是在某个区域的最低点污物易积聚的地方装设排污阀。4结束语仪表气管线关乎海上平台各种生产设施的开启以及仪表的正常工作,同时仪表气管线也是海上平台比较繁琐的管线系统之一。一个好的仪表气管线系统设计是保障生产设施平稳、良好、安全运行的重要条件,在海上油气生产设施的管线设计中必须给予足够重视。
 


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