为何渣浆泵叶轮经常损坏和零件故障磨损，探究其发生起因

为何渣浆泵叶轮经常损坏和零件故障磨损，探究其发生起因

离心渣浆泵是以通过水泵的轮片的摆动而产生动力和离心力为原理而生产制作的，水泵的轮片的水液体在动力和离心力的惯性下和正常运动而流向外围流进泵壳，轮片中间压力降低，进入水管中的的水在水管压的惯性下而流进轮片，以这个原理进行排水供水，螺旋形水泵的外形泵壳亦必须完成把从轮片的液体水的惯性全部变成压力能、很稳定的进行地引向送水管道的任务。

渣浆泵在运行的过程中，叶轮带动着泵内的液体旋转，叶轮的外表面与液体，液体与泵壳、运动液体内部都有摩擦损失，还有液体运动的漩涡损失、冲击损失，在泵体内循环流动的液体因克服间隙阻力消耗掉的容积损失等。由于泵内的各种损失，水获得的有效功率总是小于轴功率。只有尽可能地减少泵内的各种损失，才能提高水泵的运行效率。

上面对渣浆泵的原理与特点进行了介绍，下面就详细的介绍渣浆泵中的损失，主要有机械与水力的损失，这主要是在渣浆泵中流体经过渣浆泵中的管道时与粗糙程度有关，在流面上粗糙程度越大损失也就越大，与之成正比的！如果是中低型流速的渣浆泵，这种介质的损失就更大了。机械损失的主要那块还是在泵的圆盘的摩擦与损失上增加，基本是在有效功率的30%；如果能够减少接触面积叶轮与泵的粗糙程度就可以大大的的降低由于摩擦带来的损失。基与上面所述的原因，采用更加先进的光滑的叶轮也可以直接降低渣浆泵在运行时功率的损失。

但是我们使用的时间长时，而且在各种泥沙与水流的冲蚀，就使得渣浆泵叶轮慢慢的磨损与腐蚀，表面就是形成沟槽与划痕，有时也会受到空气的破坏，出现各种蜂窝状或者穿孔，不管有些是在铸造的时候没有处理好，带有气孔或者夹杂着杂物在使用久了都会出现气孔或者裂缝。