为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，提升技术水平，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，工信部制定了《船舶行业规范条件》，《条件》提出国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。
目前，船舶行业处于产能明显过剩的阶段，而且行业中心不断转移，原有企业的退出速度慢于新兴企业的诞生速度，因此产能过剩的矛盾在一段时间内仍将十分突出。来自中国船舶[6.37%资金研报]工业行业协会的数据显示，今年1-6月份，全国造船完工2060万载重吨，同比下降36%；全国完工出口船1728万载重吨，同比下降34.4%。
《条件》要求在生产设施、设备和计量检测、建造技术能力、技术创新、质量保证体系、
节能环保等多方面提出了全面的要求。
《条件》要求，企业应按ISO14000系列标准或GB/T24000系列标准、ISO50001或GB/T23331《能源管理体系要求》建立环境管理体系和能源管理体系并获得第三方认证，建立环境保护和资源节约利用规章制度，制定能耗限额标准和节能减排措施，落实单位产品生产能耗限额标准。
企业生产过程产生的废水、废气、固体废弃物以及粉尘、噪声等处理要符合国家规定的标准。新建、改扩建项目应严格执行建设项目环境影响评价管理制度，落实各项环境保护措施，并应通过环境保护部门验收。
业内人士认为，相关标准提高了行业门槛，有助于解决行业的产能过剩问题，提高产业竞争力，将有助于龙头企业更好地参与国际竞争。
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