D-440/2V440AH为牵引设备用蓄电池，如船舶、游艇、工业叉车等，主要以电池作为牵引驱动力，带动设备运行，采用管式极板生产，具备超强的耐放 性能，对游船续航能力基本可满足使用要求，很多时候，我们所接触的是叉车用的牵引电池，但随着国家环保政策要求越来越严格，铅酸蓄电池取代柴油是，已经取 得十分理想的效果，降低了大气排放，D-440，为开口式游艇专用电池，厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。

由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升1℃下降约4mv的特性，那么一个由6 个单体电池串联组成的12V蓄电池，25℃时的浮充电压为13.5V；当环境温度降为0℃时，浮充电压应为14.1V；当环境温度升至40℃时，浮充电压 应为13.14V。同时铅酸蓄电池还有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍，因此，将导致电池的热失控和过 充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会导致电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每降低1℃，容量将 下降1％，所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50％后，冬天放出25％后就应及时充电，D-440在后续使用时候要经常补加蒸馏 水，如果电解液低于极板线，很容易造成船舶动力降低，蓄电池寿命不长。