广州宝源物资回收公司长期高价上门回收废旧电池。譬如废旧电池回收，蓄电池回收
广州蓄电池回收哪里好，废旧太阳能蓄电池回收，废旧充电电池回收，废旧聚合物电池回收，废旧电动车电池回收，废旧铅酸电池回收，主要针对天河、白云、花
都、越秀、黄浦、萝岗等地。 废旧电池回收 回收方法： 氧化银电池和其他的扣式电池包含汞， 因此其回收是 必要的。 回收热线——137 5182 5082 王生
据统计，本市目前有九成废铅酸蓄电池未进入正规收集轨道，大部分被个体回收商非法转移。针对这种状况，昨天，市环保产业协会、广州装饰俱乐部等环保机构启动车用废铅蓄电池社区备案制示范回收调研平台，征询社区终端车主注册登记合法有偿回收意向，建立社区回收备案制度。
合法回收不足一成
如今电动自行车、摩托车、汽车等交通工具已在普通百姓的生活中普及，铅酸蓄电池的使用量也迅猛增长。据统计，广州机动车和电动车保有量达550万辆以上，每年废蓄电池产生量约8.5万吨，且在逐年增长。
废铅酸蓄电池由于含有硫酸、铅、砷等多种有毒物质，容易对环境和人体健康产生危害，是国家规定的危险废物，需要通过专业、安全的回收、处置。但长期以
来，本市废铅蓄电池回收基本仍处于一种分散和无序状态，合法循环回收不足一成，大部分被“回收游击队”、个体摊贩、拾荒者等非正规渠道回收。而含铅废硫酸
液一旦不加处理随意倾倒，将严重污染水体和土壤。
正规军反而“吃不饱”
广州唯一一家有资质的合法回收废铅蓄电池再生利用企业——广州红粤贵稀金属再生有限公司懂事长助理薛本锡告诉记者，公司回收处理能力为每年1.5万
吨，1996年成立之初每年回收量只有数百吨，后增长至数千吨，今年因采取了新举措而数量大涨，但也只有约9000吨。也就是说，正规军所回收量不足全市
总量的十分之一！
据悉，正规军回收不到废铅蓄电池的根源在于销售过程中的“灰色利益链”。铅酸蓄电池销售门市部、4S店、修理铺等在销售时同步回收到的报废铅酸蓄电
池，往往转手卖给不需要发票、回收方式更灵活的个体回收者，再经由多道回收商高价出售给“三无企业”获利。在这个链条中，全程没有发票，没有监管，你不知
道那些废酸倾倒在了哪个下水道，不知道废铅酸蓄电池最终流入了哪些“三无企业”，造成了多大的污染，国家损失了多少税收。