风电齿轮箱滤芯试制对于滤芯本身质量来讲至关重要，固体颗粒污染物对液压和润滑系统具有极大的危害作用，每一个液压和润滑系统都对油液中的污染物含量有自己的最低要求，即系统的目标清洁度。当固体颗粒污染物的含量低于系统的目标清洁度时，风电齿轮箱滤芯系统能够正常地运行；当固体颗粒污染物的含量高于系统的目标清洁度时，系统的工作性能、工作可靠性及工作寿命便会受到影响。
  由于外界的侵入和内部的生成，液压系统内部风电齿轮箱滤芯在运转过程中不可避免地新增许多固体颗粒污染物。因此，液压系统必须不断地除去固体颗粒污染物，才能保证系统目标清洁度的实现。过滤器中风电齿轮箱滤芯的功能就是去除颗粒污染物。
  风电齿轮箱滤芯是用多孔滤材做成的过滤元件。它通过表面拦截及曲孔吸附作用将系统介质中的固体颗粒截留下来，从而达到净化介质的目的。同时截留下来的固体颗粒堵塞了风电齿轮箱滤芯的介质通道，使风电滤芯两端的压差增大。当风电滤芯两端的压差达到其极限时，风电齿轮箱滤芯便不能继续工作，需要更换。由此可见，风电齿轮箱滤芯是系统中的易耗件。文章来源:风电齿轮箱滤芯www.jsdlvxin.com