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保温球阀,进口保温球阀,上海沪嘉阀门厂
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 价格合理：高效内部成本控制，减少了开支，让利于客户！
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 交货快捷：先进生产流水线，充足的备货，缩短了交货期！
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名称：
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保温球阀
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型号：
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BQ41F
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口径：
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DN15-DN300
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压力：
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1.6MPa≈4.0MPa
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材质：
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WCB、A105、SS304、SS316
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认证：
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ISO9001:2000
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·保温球阀产品详情
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保温球阀该产品具有良好的保温保冷特性,且阀门的通径和管径一至,介质呈直线流动，阻力小，最适合容易凝固、高粘度的液体介质。同时又能有效降低管路中介质的热量损失。整体式夹套设计，更能均匀地保温、保冷。夹套、阀体外侧与夹套接管焊接，允许蒸汽或冷水的最高压力为1MPa。主要用于石油、化工、制药、食品等各类系统中，以输送常温下会凝固的高粘度介质。
保温球阀主要型号、保温型：手动(BQ41F)、气动(BQ641F)、电动(BQ941F)
公称通径：DN15-100mm1/2“-4“
公称压力：PN1.0-2.5MPa
CLASS：150lb、JIS：10K
保温球阀主要零件材质表：
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序号
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零件名称
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材质
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序号
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零件名称
|
材质
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GB
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ASTM
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GB
|
ASTM
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1
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夹套
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25
|
A105
|
5
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球体
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2
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阀座
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WCB
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A216-WCB
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6
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阀杆
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1Cr13
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A247-410
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3
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阀体
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1Cr18Ni9Ti
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SS304
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7
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填料
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柔性石墨
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4
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密封圈
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PTFE、对位聚苯
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8
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填料压盖
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WCB
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A216-WCB
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保温球阀技术规范：
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设计标准
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ASMEB16.34GB/T12224
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结构长度
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ASMEB16.10GB/T12221
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连接法兰
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ASMEB16.34JB/T79
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驱动方式
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手动、电动、气动
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试验和检验
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JB/T9092 API 598
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适用介质
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重油、胶类等易凝固介质
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保温球阀主要连接尺寸
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公称通径DN
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L
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D
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D1
|
D2
|
B
|
F
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Z-Φd
|
2-G
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|
15
|
130
|
95
|
65
|
45
|
14
|
2
|
4-Φ14
|
3/8
|
|
20
|
150
|
105
|
75
|
55
|
14
|
2
|
4-Φ14
|
3/8
|
|
25
|
160
|
115
|
85
|
65
|
14
|
2
|
4-Φ14
|
3/8
|
|
32
|
165
|
135
|
100
|
78
|
16
|
2
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
40
|
180
|
145
|
110
|
85
|
16
|
3
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
50
|
200
|
160
|
125
|
100
|
16
|
3
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
65
|
220
|
180
|
145
|
120
|
18
|
3
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
80
|
250
|
195
|
160
|
135
|
20
|
3
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
100
|
280
|
215
|
180
|
155
|
20
|
3
|
4-Φ18
|
1/2
|
|
125
|
320
|
280
|
240
|
210
|
22
|
3
|
4-Φ23
|
1/2
|
|
150
|
360
|
335
|
295
|
265
|
26
|
3
|
4-Φ23
|
1/2
|
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?
Ball valve是由旋塞演变而来的，球阀它的启闭件作为一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90o实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向，设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。球阀不仅结构简单、密封性能好，而且在一定的公称通经范围内体积较小、重量轻、材料耗用少、安装尺寸小，并且驱动力矩小，操作简便、易实现快速启闭，球阀是近十几年来发展最快的阀门品种之一。球阀主要用于截断或接通介质，也可用于流体的调节与控制，V型球阀能够进行比较精确的流量调节与控制，而三通球阀则用于分配介质和改变介质的流向。
球阀安装说明：
1、球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。
2、把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。
3、核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。
4、拆去球阀两端连接法兰上的保护件。
5、检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
6、把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。
7、阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。
8、法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。
9、连接气动管线（采用气动驱动器时）。
10、操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。
11、按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。