TCM叉车蓄电池采 用耐蚀性好的特种铅钙合金，特殊隔板能保住电解液，强力压紧正板活性物质，防止脱落，先进的纯铅管式极板技术，在用于叉车上具有以下突出优点，安全性高， 双面涂膏厚极板，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电，最新超微孔（防穿孔）低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，拥有比普通电池高2～3倍的电极表面 积，极大的降低了内阻，使电池在低温下也能进行正常充电。GS叉车电瓶是TCM叉车原装电瓶组。

电池主要分为两大类：158宽VBS和198宽PZS牵引型系列，进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证叉车电池的耐冲击性能；先进的热风工艺使电池的槽 盖很好的密封，不漏液；具有国际先进水平的条纶排管、绝缘护套，以格板包封极板的方式，有效地防止爆管、刺穿隔板及电池槽底部积粉等容易造成短路现象，从 而提供产品的可靠性，制造过程多项质量控制检验，经久耐用确保世界顶级品质。

TCM叉车蓄电池采用玻璃纤维棉隔板，铅钙板栅合金，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，制造过程多达250道严格的质量控制检验，其长寿命、 高可靠、单体大容量已为众多叉车用户之首选，广泛被应用到仓储物流、食品生产企业、矿业、冷库等环保无污染企业，精密工艺及全线多道的检测，减少电解液及 气体漏出，特殊电解质配方，延长使用寿命。

TCM（安徽）机械有限公司，是由隶属日立集团的日本TCM株式会社出资兴建的日本独资企业。公司成立于2006年12月，注册资本35亿日元，总 部座 落于安徽省合肥市经济技术开发区，专业生产并销售高质量、高性能的各种叉车、装载机、港口机械、建设机械、农业机械、物流专用设备等及其零部件。

TCM是日本最早研发和生产叉车、装载机的专业厂家，也是第一个由海外制造商向中国提供叉车的日本企业，并率先于同行业最早在中国设立合资企业的先驱者， 经过近60年的发展，除日本外，在中国、美国及欧洲等多个国家和地区也都建立了工厂其销售网络已覆盖全世界各地。

“综合物流系统”是TCM的长期追求目标，为构建一个新时代的物流理念，为实现中国物流的大幅度变革，公司所有员工将本着“顾客第一”的宗旨，继续展开销 售、服务、配件供应三位一体的经营方针，不断地扩大TCM世界品牌的知名度，以“创导物流界的先驱，引领物流界的发展”为目标，为创造更美好的明天而不断 努力！
TCM电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

TCM叉车电池多数以不同单体串联组合，24V、48V不等电压，每个单体均安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸 出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有防止电解液涌动的挡板。且叉车蓄电池还箱体配置有过充过放电装置，在车辆运行时， 对电池长时间放电做出提醒保护，在充电过程中，也有过度充电警示，使得电池寿命给予保证，以TCM/FRHB15-6为例子，这款是属于前移式叉车，配置 为VCF4N/48V280AH的日本电池，正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点，符合许多国际标 准，如din德国工业标准、iec国际电工委员会，深循环性能优越，标准安装设计，窄而高的结构使用其具有良好的散热性能，电池采用abs塑料外壳，密封 牢固耐老化，不易爆裂，使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，设计寿命可达5年，对温度的适应性更强，安全性、可靠性更高，TCM叉车蓄电池隔 板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板，其隔板孔率大，电阻低，端极柱采用进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止酸 液渗漏；拥有超强的承受深放电及大电流放电能力，过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干 涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象，广州贝朗斯公司从事TCM叉车电池经销批发多年，具备十分高的安装销售经验。