加钢板的7A-5复合橡胶垫板用于铁路、地铁、高铁、高架轻轨的铁路钢轨和轨枕之间或轨枕下的弹性垫，其主要作用是利用橡胶的高弹性、阻尼性和绝缘性等特性，来缓冲列车通过时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，同时也减少对列车信号系统的干扰。

7A-5复合橡胶垫板厂家配置参数：

外形尺寸：200*114*6mm

重量：0.3kg

材质：复合橡胶

颜色：黑

钢板厚度：5mm

适用轨型：50kg QU80

四角高度：16mm

7A-5复合橡胶垫板与之相匹配的是MK6-RF胶垫板，该胶垫板经硫化处理，并镶有增强钢板，能有效减少钢轨与支撑件间的磨损，具有抗磨损、耐挤压、抗剪切、抗紫外线等优良性能。

轨道弹性复合橡胶垫板特点

☆弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状，使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于变形，不但使垫板与轨道易于接触，而且还增大了垫板的弹性。起到了吸震作用。

☆弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上，减少了垫板受力后的总体侧向变形，减轻了因挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板，其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后仍性能良好。所以，即使在长时间使用后垫板也不会损坏。

☆复合垫板用于铺垫在轨道下面，并沿轨道全长布置。宽度比轨底宽度小4-5mm。复合垫板结构型成为二层橡胶中间嵌0.5-0.7优质钢板经过热胶复合组成结构型式。复合垫板温度适合范围-20℃-80℃。

☆复合垫板的表面纵向均布有槽，槽的宽度为3mm，安装时放置在轨道下面，在安装后经过轨道压板的预压紧力，使复合垫板能与轨道与轨道底面保持紧密接触，弥补轨道支承面的不平度，在受载时垫板在轮压作用下不会伸长，而是槽沟被压缩填满，增强了复合垫板的刚度，也可防止轨道在高轮压下产生过高的内应力，均布了起重机轮压，消除了集中载荷产生的疲劳应力。

☆在复合垫板中嵌有加强钢板，这使得复合垫板具有很高的侧向刚度，即使在很大的轮压下，复合垫板表面有油污磨擦力减少，这时也不会发生复合垫板移位，减少了复合垫板的磨损。采用了上述的可调式组合轨道压板及复合垫板后，搞振缓冲性能大大提高，明显减少起重机运行时产生的振动和噪声，有利于起重机的机械部件、电气的正常工作和提高使用寿命。

专业加工7A-5复合橡胶垫板的厂家德州龙昊机械设备有限公司始终以诚信为本，立诚立信，把质量工作放在首位，视产品质量为企业的生命，以雄厚的技术力量和完善的服务，真诚的为新老客户提供满意的产品和服务。

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