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潍坊华诚柴油机有限公司

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德州潍柴6105柴油发动机经济耐用

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德州潍柴6105柴油发动机经济耐用发动机配件部400-0536-049这一技术在达到国Ⅲ排放水平的机型上应用很少。本文主要讨论国内机型采用的后处理装置的功能及特点。污染物控制装置的主要种类及结构特性1.经过多年的发展演变,目前使用比较广泛的柴油机排放控制装置主要有如下几种:选择性催化还原器SCR颗粒捕集器DPF、POC氧化型催化转换器DOC废气再循环系统EGR2.污染物控制装置的主要动能及优缺点见表13.污染物控制装置的主要结构特性描述1SCR系统SCR过程是利用氨作为还原剂注入含NOx的排气系统中,NOx在以贵金属、碱金属氧化物或沸石等催化剂的作用下被还原为N2分子和水,反应适宜的温度为285℃~400℃,反应方程式为:4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O6NO+8NH3→7N2+12H2O同时也有可能发生氨的氧化反应:4NH3+8O2→4NO+6H2O4NH3+3O2→2N2+6H2O除了催化剂本身的特性外,对转化效率影响较大的因素是反应速率和反应温度,因此要提高转化效率,可以从这两个方面着手考虑。研究人员发现,若排气中NO和NO2的比例接近1∶1时,将有佳的NOx转化效率,此时反应速率约为常规反应的17倍左右,其反应方程式为:4NH3+2NO+2NO2→4N2+6H2O为达到这一效果,可在SCR系统前端加装DOC,将NOx中部分NO氧化为NO2,使其比例接近1∶1。提高反应速率后,可以缩小SCR系统体积,大大节约氨的消耗量。部分车辆如城市公交由于运行工况的固有特点,排气温度较低,SCR系统不能在合适的温度下工作,对转化效率影响极大。在SCR系统前增加电加热系统,可以将SCR系统的工作温度控制在300℃左右,从而解决这一问题。柴油发电机组,柴油发电机,潍坊柴油机,潍柴柴油发电机,潍坊柴油发电机组潍坊柴油发电机组,潍坊柴油机,潍坊柴油机配件,潍坊柴油发电机配件,潍柴柴油发电机满足欧Ⅵ标准的柴油机排气后处理技术4柴油发电机柴油机的排放控制德州潍柴6105柴油发动机经济耐用

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