平板车
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矿用平板车产品介绍
矿用平板车适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。是当下矿山开采施工设备中不可或缺的运输设备之一。另外还有材料车与矿产等。
矿用平板车,采用变型单列向心球轴承,即使是在环境非常恶劣、道路不平、粉尘严重的情况之下,依然还是能够正常使用的,平板车也因为他的变型单列向心轴承而延长了他的使用寿命。同时因为平板车的承重结构合理简单,成本低廉,所以备受各个矿山以及建筑工程的青睐。
主要技术参数
参数
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MPC2
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MPC3
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MPC5
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MPC5(A)
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MPC5
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YPC1.0
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YPC1.0
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YPC5.0
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载重(T)
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2
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3
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5
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5
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5
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1
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3
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5
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轨距(mm)
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600
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600
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600
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900
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900
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600
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600
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600
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轴距(mm)
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550
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750
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1100
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1100
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600
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500
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500
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1000
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车轮直径(mm)
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300
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300
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350
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350
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350
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300
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300
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400
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牵引高度(mm)
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320
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320
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320
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320
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320
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320
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320
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320
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外形尺寸长(mm)
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2000
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2400
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3450
|
3450
|
2100
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1500
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1900
|
3000
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宽(mm)
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880
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1050
|
1200
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1320
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1150
|
850
|
1050
|
1200
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高(mm)
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410
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415
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480
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480
|
480
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400
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425
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510
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自重(KG)
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490
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530
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900
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910
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780
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430
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530
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1000
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配套平车型号
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MGC1.1-6
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MGC1.7-6
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MGC3.3-6
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MGC3.3-9
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MGC1.7-9
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特点
主要筋及承重结构合理安全,简单耐用。
制作成本低廉,适合小吨位矿物运输。
简易的矿用平板车采用变型单列向心球轴承,在环境恶劣道路不平,粉尘非常严重的情况下仍能正常使用大大延长了使用寿命。
一般采用充气式实心轮胎,板面高度低、装载量大、无破胎、爆胎的危险。
应用
广泛应用于机场,港口火车站、工厂 和大型仓库。同时,适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品箱型结构无动力牵引平板车结构新型箱型无动力平板车主要采用钢板+型钢焊接而成,采用8套轴承,全部内置在箱型结的内部功能其设计能有效避免灰尘的侵蚀,延长使用寿命,箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合平板车的标准设计的,检修方便,便于拆装,承载能力强,使用寿命长,台面变形小。
厂家联系人:张丹 手机:15376502871 座机:0537-3150328
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