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衡水中盛工程橡胶有限公司

主营:聚乙烯闭孔泡沫板,双组份聚硫密封胶,遇水膨胀止水条、GB柔性填料、聚氯乙烯胶泥

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国标三元乙丙防渗保护盖片

  • 价格:10元/米
  • 供货总量:100000
  • 最小起订:25
  • 发货期限:3天
  • 所在地区:河北省衡水市
  • 联 系 人:韩芳女士

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  • 详细介绍

衡水中盛工程橡胶有限公司    专业生产橡胶止水带,遇水膨胀止水条,双组份聚硫建筑密封胶、GB柔性填料、聚氯乙烯胶泥,聚乙烯闭孔泡沫板

【韩女士】【13081814455】【0318-2994455】【微信:13081814455

 

三元乙丙防渗保护盖片、SR防渗盖片、三元乙丙复合盖板、三元乙丙SR防渗盖片、SR防渗保护盖片、  SR三元乙丙保护盖片

这种产品是我公司所生产的大坝防渗材料的一种保护盖片,为复合材质,一般厚度为6mm,其中4mm的橡胶,是用三元乙丙橡胶经密炼,硫化而成的,使得三元乙丙橡胶防渗盖片有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。可在120℃下可长期使用,在150- 200℃下可短暂或间歇使用。

SR防渗保护盖片的特点

1 塑性防渗适应基面变形性强:SR防渗盖片是由SR塑性止水材料和增强型聚酯布复合而成的,与混凝土基面粘结的是SR塑性止水材料,当混凝土基面变形时,SR塑性止水材料发生塑性变形,从而避免SR防渗盖片受到应力破坏;

2 抗拉强度高:利用SR防渗盖片内加强筋的增强作用,使其抗拉强度达到并超过1cm厚橡胶板的强度值,这样既可节约成本,又使得施工更加方便,防渗质量得以保证;

3 抗撕裂、抗冲击性好:由于有加强筋的增强作用,SR防渗盖片具有比纯橡胶片更好的抗撕裂、抗冲击破坏性能;

4 SR塑性止水材料及混凝土面粘结效果好:SR防渗盖片上复合有SR塑性止水材料,可与混凝土基面粘合密封,均匀传递水压力,实现了很好的防渗密封效果;

5 具有粘贴的自愈性:由于SR塑性止水材料具有粘结自愈性,因此SR防渗盖片与混凝土粘结面被拉开后,可重新直接粘贴回去,不影响SR防渗盖片的防渗作用;

6 施工简便:SR防渗盖片柔韧性好,与混凝土基面及SR材料鼓包粘贴性好,粘贴密实,可以进行现场冷粘接或热硫化连接,粘结强度高,工序简便,容易施工;


 

中置式橡胶止水带采用国家标准GB18173.2-2000《高分子防水材料止水带》组织生产的。 因此我们可以按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带,另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型,丁字型、斜度型和内外转角型产品,可适用于任何设计要求

 

中置式止水带分类

从结构形式上可分为CB型止水带和CP型止水带两种。

CB型止水带是指中间有孔的中埋式止水带,可分为CB型橡胶止水带、CB型塑料止水带两类。主要适用于各种混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等,具有与混凝土锚固紧密、止水密封和适应变形缝伸缩变形的能力优秀等。

CP型止水带是指中间无孔的中埋式止水带,可分为CP型橡胶止水带、CP型塑料止水带两种。主要适用于各种变形量不大的混凝土构筑物的施工缝、完全收缩缝、不完全收缩缝、伸缩缝等,具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点。

 

江津滨江新城“看不见”的综合管廊有序推进

推进城市地下综合管廊建设,是创新城市基础设施建设的重要举措,不仅可以逐步消除“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题,还能更好地利用地下空间资源,提高城市综合承载能力,增加公共产品供给,提升新型城镇化发展质量。

华龙网7月27日10时19分讯(特约通讯员 付道运 通讯员 陈婷 谷亚淋)7月26日,笔者在重庆市江津区滨江新城看到这样一番景象:地上,看得见的道路纵横交织;地下,“看不见”的综合管廊正在有序推进。

在滨江新城松林路地下综合管廊(一期)工程的施工现场,工程建设正有序推进。目前,松林路地下综合管廊(一期)工程主体已完成430米,占主体工程的65%,预计8月底全部完成。

为何要建设地下综合管廊?“地下综合管廊就像一条地下隧道,将把电力、通信、广播电视、供水等所有的管线都纳入到一个‘腔体’内,电力、通信、燃气、供排水等设施的维护和检修将会方便很多。”滨江新城相关负责人告诉笔者。推进城市地下综合管廊建设,是创新城市基础设施建设的重要举措,不仅可以逐步消除“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题,还能更好地利用地下空间资源,提高城市综合承载能力,增加公共产品供给,提升新型城镇化发展质量。

滨江新城地下综合管廊是重庆市5个地下综合管廊试点之一。经2016年度重庆市优秀城乡规划设计评选委员会的专家认真审查申报资料,通过评议、投票、排序、综合评审、复查等方式,滨江新城地下综合管廊专项规划荣获2016年度重庆市优秀城乡规划设计三等奖。

滨江新城地下管廊设计规划有什么特点?据介绍,滨江新城根据不同道路综合管廊在整体布局中的不同功能及容纳管线种类的差别,将地下综合管廊分为主线综合管廊、支线综合管廊和分支线综合管廊。主线综合管廊主要为3舱形式,包含高压电力舱室、综合舱、燃气舱。支线综合管廊主要为两舱形式,不含高压电力舱,包含综合舱、燃气舱。分支线综合管廊为单舱形式,主要容纳电力电缆和通信线缆,采用闭合框架结构。

正在建设的松林路地下综合管廊(一期)工程是主线综合管廊,全长660米。地下管廊宽7.3米、高3.5米,离地面3.5米。整个综合管廊分为综合舱、燃气舱、高压舱,除了燃气舱和高压电力电缆专设舱位外,其余的弱电电线、自来水管等都将铺设进综合舱。

据悉,地下综合管廊每200米设置了通风口、下料口、检查孔和集水坑,配备了自动抽水系统,将对管网设施的后期维护和检修带来极大便利,还实现了出线、投料、通风等功能。

地下管廊建成投用后,地下管线将改“分居”为“合住”,地下管线各个主管单位“各自为战”的管理模式将彻底成为“历史”。

 

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