有关统计资料显示：2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨，同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算：一座100万人口的县市，年消费液化气1．8万吨左右，餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。
2005年11月9日新华网报道：海南液化气价上涨，有居民只好劈柴烧。
2006年1月11日新华网报道：到1月9日，厦门液化气采购综合到岸价格达到每吨6920元，再创新高。而上个月15日，厦门液化气到岸价格突破6000元大关，不到一个月，这个价格就直逼7000元关口。
2006年新华社南宁1月16日专电：1月12日，广西南宁市瓶装液化气价格在短短半年时间内经历了12次提价之后,以106元/罐的价格再次刷新了历史纪录。
2006年1月19日东方早报：为解决液化气价格飙升带来的用户生活成本上升，广东、广西、海南、江苏、安徽、江西等南方六省区已相继出台“临时燃料补贴”政策，向低收入困难家庭提供价格补贴…… 石油液化气与石油一样来自地下开采，因石油液化气资源日益紧缺，价格必然不断上涨。
2008年，油荒蔓延，全国各地加油站有价无货，纷纷告急。部分以柴油作燃料的宾馆、饭店因为买不到柴油，不得不关门歇业，损失惨重。
2010年，随着全球经济复苏，国际油价大幅飙升，5月14日布伦特原油期货收报每桶122.36美元，美银美林预期，未来三个月布伦特原油价格料突破140美元/桶，同时认为年内可能触及160美元/桶高位。国际能源署警告，低油价时代一去不复返，国际油价在100美元每桶上方运行将成为一种常态。
同时，由于柴油用于烧火做饭造成室内和城市空气环境污染十分严重，为缓解柴油供应紧张局面和污染问题，07年由国家能源部、环境总局联合下文，未来几年将全面禁止柴油进入厨房，目前已有部分城市已经禁止。
全球性的能源资源紧缺，导致燃油、燃气等工业及民用燃料价格不断飙升，直接影响到工农业生产和人们的日常生活。发展新型能源，努力实现能源结构多元化，已成为我国能源发展的必然方向，党中央和国务院对此也高度重视。国务院《新能源发展纲要》即将出台，而节能减排的战略序幕已经拉开，新能源的开发应用是大势所趋。
2009年2月24日中国能源网报道：生物燃料良机莫失
2009年2月27日世界石油网报道：石油产业拓展新领域势在必行
2009年3月10日中国能源网报道：可再生能源，事关未来产业发展
2009年3月23日中国能源网报道；大力推进节能减排，积极开发新能源
综上所述，一方面，随着全球能源形势日益紧张，煤气、石油液化气等燃气价格必将长期居高不下，另一方面，随着社会的发展，柴油作为烧火油必将被淘汰----响应国家科学发展的政策号召，开发低价、清洁的新型燃料，替代煤气、石油液化气、柴油等传统烧火燃料，改善我国的能源结构，已成为能源发展的必然趋势！