活塞式压缩机刮油环处漏油，产生的油污影响设备的美观，增加了操作工定期清理的负担。漏油如较严重，会导致空压机润滑油消耗，造成浪费。对无油要求的气体，例如食品行业用PET压缩机，活塞杆带上来的润滑油若渗入到气缸，就会导致气体被污染，还会导致活塞环、填料的过早磨损。 常规解决办法通常解决刮油环漏油问题从下述方法入手：①检查刮油环品质及弹簧松紧度。②检查刮油环是否按标记对应装配，刮油刃口是否朝来油方向。③刮油室回油孔是否在最低位置，回油是否畅通。④刮油环在工作时能否正常浮动，确保端面间隙合适。⑤检查活塞杆表面质量。有时会发现采取上述措施后仍不能见效，此时自然就会想到改进刮油环结构，使其达到最佳效果的思路上来，结合本公司无油压缩机刮油环改进的实例，介绍技术改进经验。改进方案我公司生产的中压无油压缩机，为V型、两列、三级压缩，曲轴箱有油润滑，气缸无油润滑，主要用于食品饮料行业供PET吹瓶使用。该机型运转时发现刮油环处漏油，使用的刮油环是参照《往复活塞压缩机 金属平面填料第2部分：三斜口刮油圈》JB/T 9102.2-1999设计的，刮油环数量3组/列，按照标准的推荐，每组在来油方向端面开6个回油槽，宽度×深度尺寸为5mm×2mm(标准推荐的是4mm×2mm)，刮油环配用的弹簧是按照《往复活塞压缩机 金属平面填料第5部分：密封圈和刮油圈用拉伸弹簧》JB/T 9102.5-1999设计制造的。针对刮油环的结构进行了如下技术改进：a、加大原有回油槽的宽度：来油方向端面6个回油槽由宽度5mm改进为15mm，改进后的结构大大加大了回油通道的面积。b、单组刮油环两面均开回油槽，目的是增加回油通道。来油方向的6个回油槽数量保持不变，底部及中间的2组刮油环另一面再开3个宽度×深度尺寸为15mm×1mm的油槽，呈120°均布;最上端一组的刮油环另一面开6个15mm×1mm的油槽，目的是端面有油能及时回流。c、三组刮油环之间设置定位销，刮油环由三斜切口改进为径向切口有间隙的结构，避免刮油环相对旋转，开口重叠的问题。 结束语通过技术改进，测试结果在对压缩机结构不做任何修改的情况下，彻底解决了漏油的问题，经过一段时间的运行情况追踪，收到良好效果。