高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车采用新型的 系列过滤元件，可以在多种场合对 多种液态介质进行 固体颗粒的超细过滤。可应用于压、润滑及石油化工等各多种液态介质进行 固体颗粒的超细过滤。可应用于压、润滑及石油化工等各多种液态介质进行 固体颗粒的超细过滤。可应用于压、润滑及石油化工等各业。高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车高效过滤元件的特点 高效过滤元件的特点 高效过滤元件的特点 高效过滤元件的特点 高效过滤元件的特点 ：
●滤除固体污染物速度快、效率高﹙ βX＝1000 1000﹚高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车滤油装置型号: FC100-380-05-Z-C-FB
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车此型号意味着该装置:
?过滤处理能力为100升/分钟,
?电源为380V, 3P, 50HZ,
?过滤精度为5 微米
?密封材料为氟橡胶高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车
?防爆移动式小车
?滤芯型号为: RP8314F0539Z
●由超细 纤维和树脂通过特有工艺制成，具固定的孔隙结构滤材无脱落。被 纤维和树脂通过特有工艺制成，具固定的孔隙结构滤材无脱落。被 纤维和树脂通过特有工艺制成，具固定的孔隙结构滤材无脱落。被 纤维和树脂通过特有工艺制成，具固定的孔隙结构滤材无脱落。被
拦截的污染颗粒不会因压差和流量脉动而产生“卸载 ”现象。高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车
●采用由 外向内 、沿流动方向逐渐缩小的变孔隙结构，分层拦截不同尺寸污 、沿流动方向逐渐缩小的变孔隙结构，分层拦截不同尺寸污 、沿流动方向逐渐缩小的变孔隙结构，分层拦截不同尺寸污 染颗粒，实行体积 纳垢，从而大提高了使用寿命。
●采用外螺旋缠绕结构和加强的支撑，保证过滤面积稳定。
FC -FB 系列新型滤油车的特点 系列新型滤油车的特点 系列新型滤油车的特点 系列新型滤油车的特点 系列新型滤油车的特点 ：
FC -FB 系列新型滤油车是 FC -FB 滤油车系列中的新一代产品，该对整体结构进 滤油车系列中的新一代产品，该对整体结构进 行了优化 设计和调整，改善了体强度布局而且还增加多种功能大提 设计和调整，改善了体强度布局而且还增加多种功能大提 设计和调整，改善了体强度布局而且还增加多种功能大提 设计和调整，改善了体强度布局而且还增加多种功能大提 高了产品的使用安全性和实。
FC -FB 系列新型滤油车的功能如下： 系列新型滤油车的功能如下： 系列新型滤油车的功能如下： 系列新型滤油车的功能如下： 系列新型滤油车的功能如下： 系列新型滤油车的功能如下：
●目视 报警提示更换滤芯。
●吸液口粗滤器保护油泵并延长过元件使用寿命。
●出液口扩散器控制回方向和流速，防止旋使空气混入油箱。
●万向前轮使移动更加灵活、轻便。
●集油盘和管固定装置可以减少对现场能造成的环境污染。
FC -FB 系列高效油液过滤车不仅适用于矿物、水乙 系列高效油液过滤车不仅适用于矿物、水乙 二醇、乳化液高水基等各 种润滑油，也可用于磷酸脂抗燃液压等有腐蚀性的过滤。
本装置可用于为系统加油和箱进行旁路循环过滤。
2. 性能参数 性能参数
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车车型
FC 50 -FB
FC100FC100FC100 FC100-FB
FC1FC1FC150-FB
额定压力
1.0MPa 1.0MPa1.0MPa1.0MPa
电机功率
1.5kW 1.5kW1.5kW
3kW
4kW
电源
380V ×3Φ/50Hz
额定流量
50LPM 50LPM
100LPM 100LPM 100LPM
150LPM 150LPM 150LPM
过滤精度
βX＝1000(X ＝2.5 、5、7、12 、22um)
工作温度
0～80 ℃
适用介质
矿物性油、乳化液水乙二醇磷酸脂抗燃等。
介质粘度
≤700cst 00cst00cst00cst
体积
700 ×650 ×900
800 ×650 ×1400
800 ×650 ×1400
整机重量
115Kg 115Kg 115Kg
160Kg 160Kg 160Kg
165Kg 165Kg 165Kg
3. 运行
（1）系统连接： ）系统连接： ）系统连接：
●加油过滤
将过滤车吸油口插入桶与储箱相接 ，出油口插入待加 箱或与，出油口插入待加箱或与
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油口相接 ；
●旁路循环过滤
过滤车吸油口与箱底部相接，出加。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。 注意：旁路循环时进出油口应分别接在箱两侧面。
（2）接通电源： ）接通电源： ）接通电源： 将电源 插头入座，接通将电源 插头入座，接通（380V 380V ×3Φ/50Hz ,5 线制 ）。
（3）系统起 ）系统起 ）系统起 动： 打开过滤车进出口球阀 打开过滤车进出口球阀 ，旋转 启动按钮，工作指示灯亮过滤 启动按钮，工作指示灯亮过滤 启动按钮，工作指示灯亮过滤 车开始工作； 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 注意：每次启动时应先排空系统内部的气体。（ 见更换滤芯的部分 ）
（4）系统停车： ）系统停车： ）系统停车： 旋转 停止按钮，工作指示灯灭过滤车。
（5）系统排空： ）系统排空： ）系统排空： ）系统排空： 将出油 管口拔液面，点动起按钮滤车和路内的存将出油 管口拔液面，点动起按钮滤车和路内的存将出油 管口拔液面，点动起按钮滤车和路内的存将出油 管口拔液面，点动起按钮滤车和路内的存将出油 管口拔液面，点动起按钮滤车和路内的存泵出。
（6）关闭进出口球阀： ）关闭进出口球阀： ）关闭进出口球阀： ）关闭进出口球阀： 将进出油软管 妥善固定。 妥善固定。
（7）旋下油盘面的螺堵可放出内收集残。
4. 维护与保养 维护与保养 维护与保养
本产品采用优质的 原材料和零部件制造，保证整机量良。为正常发挥本产品采用优质的 原材料和零部件制造，保证整机量良。为正常发挥本产品采用优质的 原材料和零部件制造，保证整机量良。为正常发挥功能，延长其使用寿命除必须按照要求操作外还应注意的维护和保 功能，延长其使用寿命除必须按照要求操作外还应注意的维护和保 功能，延长其使用寿命除必须按照要求操作外还应注意的维护和保 功能，延长其使用寿命除必须按照要求操作外还应注意的维护和保 养。
请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。 请用户仔细阅读本节内容，并遵照执行以减少故障带来的损失。
1） 注意事项： 注意事项： 注意事项：
●每次接通电源前，应确认压是否与本机要求符合
●接通电源后，正常情况下指示灯亮 接通电源后，正常情况下指示灯亮 ；如不正常，请按故障处理一节中的步 ；如不正常，请按故障处理一节中的步 ；如不正常，请按故障处理一节中的步 骤处理。
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●启动前，应打开进出口球阀。
●启动后，如发现 有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤。
●机器使用一段时间后， 如油封磨损量超过设计标准泵轴端会出现液渗漏机器使用一段时间后， 如油封磨损量超过设计标准泵轴端会出现液渗漏机器使用一段时间后， 如油封磨损量超过设计标准泵轴端会出现液渗漏此时应按 3）中的步骤及时更换密封圈。 中的步骤及时更换密封圈。
●用户 应用为 移动式的 时候 ，使用软管连接 ，系统 ，系统 应为有人值守操作，者不 应为有人值守操作，者不 能离开； 若用户 应用为 固定式的 时候，用硬管连接 时候，用硬管连接 ，回油管路上应焊接单向阀 ，回油管路上应焊接单向阀 。
2）滤芯更换： ）滤芯更换： ）滤芯更换：
首先切断电源，关闭进出油口球阀。
逆时针旋转上盖把柄，取下。
拔出旧滤芯插入新滤芯 ，顺时针旋紧上盖。
旋松排气丝堵，启动系统待体出后紧。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。 注意：更换滤芯过程中应器和的清洁，不能有污物入。
3) 油泵密封圈更换： 油泵密封圈更换： 油泵密封圈更换： 油泵密封圈更换：
首先切断电源，关闭进出油口球阀。
松开油泵进出口的联接。
松开油泵与筒形法兰之间的联接，轻取下。
从油泵轴上取下联器和连接键，
出损坏的氟橡胶径向密封换上新的氟橡胶径向轴密封；
照原样安装 。
易损耗件明细表
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车名称
订货代码
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车备注
滤芯滤油装置型号: FC100-380-05-Z-C-FB
此型号意味着该装置:
?过滤处理能力为100升/分钟,
?电源为380V, 3P, 50HZ,
?过滤精度为5 微米
?密封材料为氟橡胶
?防爆移动式小车
?滤芯型号为: RP8314F0539Z
高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车高效滤油机FC100-380-05-Z-C-FB高效滤油车
RP 8314F**16Z 8314F**16Z 8314F**16Z8314F**16Z 8314F**16Z 8314F**16Z
用于 FC 50 -FB
滤芯
RP 8314F**39Z 8314F**39Z 8314F**39Z8314F**39Z 8314F**39Z 8314F**39Z
用于 FC100FC100FC100 FC100-FB
滤芯
RP 8314F**39Z 8314F**39Z 8314F**39Z8314F**39Z 8314F**39Z 8314F**39Z
用于 FC1FC1FC150-FB