SRM450-3钢制翅片管散热器@大棚专用翅片管散热器厂家

当钢制翅片管散热器翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。如果钢制翅片管散热器翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。 钢制翅片管散热器翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。

对1米长的管子而言，设增加钢制翅片管散热器翅片以后的总传热面积为A，未增加翅片时的光管面积为A0,则A/A0 即为面积扩大的倍数，称为“翅化比”。选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在空调，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。

高频焊翅片管式散热器（换热器）是目前现代化工业设备传热散热过程中不可或缺的专用设备，目前已经广泛应用在了众多行业领域中，石化行业领域、纺织印染行业领域、干燥采暖行业领域，翅片管式散热器获得越来越多的用户认可，它的高效率的导热散热性能，在对于空气的加热冷却的作业中，至今占据着无法替代的地位。我公司可根据每个用户的实际安装使用需求，进行定制型的配算设计，结合实际的使用热源媒介，选择合适的散热管材，以满足实际使用过程中的种种要求，真正实现合适的换热作用。翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用最为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；

使用6分的钢制翅片管为原材料，横排4根散热管，进出口中心距为180mm。工业用蒸汽散热器、蒸汽用翅片管散热器、导热油用散热器等各种产品名称说来，就是选用相对应规格尺寸的翅片式散热管为原材料进行加工制作，根据安装使用的需求和实际预留安装位置进行尺寸结构以及排列方式等等定制加工生产的工业专用型散热器，这类散热器适用于各种热源介质，同时根据热源介质的压力高低进行内部基管的类型和壁厚进行选用。热工性能方面的要求翅片式散热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，增大翅片式散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积提高翅片式散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。

在不同的化学工业上应用时，特定环境需要使用某一种材质的翅片散热管。在产品成型后未喷涂之前会进行两遍两倍压力的气压检测，确保产品无误后，再次进行防腐喷涂。目前我厂散热器的主要品种有：SRZ散热器、SRL蒸汽散热器、SRQ翅片管散热器、SLZ翅片式散热器、ZGL翅片管散热器、GLⅡ型工业散热器。SRL型散热器是采用钢管铝翅片管束组成，SRL型散热器在顺气流方向分二排、三排两种，共有37种型号；这种型号散热器具有结合紧密，热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强，在长期的冷热工况下不易变形，工作寿命长等优点；SRL钢铝复合散热器整体轧制翅片光滑无刺，无皱折，易清洗，在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表的凝结水。

再然后通过设备的挤压式工艺。很多时候，翅片管散热器内部所使用的散热管材质才是决定整台散热设备效果、使用周期的重要决定因素，其内部散热管的材质优劣直接决定影响了热交换器的实际作业中的效果。传统的钢管绕钢翅片、钢管绕铝翅片的散热管在实际使用中的效果不稳定性，促进目前高频焊翅片散热管和挤压式钢铝复合翅片散热管的发展和普及应用。而较大管径的翅片散热管是直接应用在厂房、车间一类大空间中做采暖使用。嘉奥暖通工业翅片管散热器多年来用质量向任何一个用户朋友介绍了嘉奥暖通散热器产品的可靠性。早期的翅片管散热器所使用的缠绕式翅片管，在长期的作业中，受热胀冷缩的因素影响，会慢慢导致翅片与内部钢管的松动、脱离，也就直接影响了散热管的导热散热性能。

      翅片管散热器的安全的安装方式的操作，在使用时其安装会使用翅片管散热器的时候，首先需要了解设计结构的特点，确保管内的介质在使用或停用之后都可以排尽。因此在安装翅片散热器时需要根据设计配备相应的介质管路系统，并且在蒸汽及热水管路回水管路之上应当安置闭塞型球阀。想要保证抗热耐磨的翅片散热器呈现更加优质的参数效果还需要对进出口管路做出支架支撑，只有分散承重才能够保证翅片散热器安装使用之后更加安全可靠，正确的安装操作方式能够从根本上保证翅片散热器功效稳定。