15KW柴油发电机货车使用燃烧理论

滞燃期：喷入气缸的燃料经理一系列的物理化学的变化过程，包括，燃料的雾化，加热，蒸发、与空气混合等准备阶段，虽然时间比较短，但对于整个燃烧过程的影响很大

急燃期：燃料快速燃烧，气缸压力急剧增加。压力的升高速度决定了机运转的平稳性，如果压力升高速度太大，则机工作粗暴，运动零件受到很大负荷。为了保证平稳性，压力升高比不超过0.4兆帕/曲轴转角

缓燃期：在气体工作容积不断增加的时候开始，如果能够保持燃烧的快速性，才能使气缸内的压力保持不变或稍有上升。所以，只有在缓燃期加速空气混合，才能使燃料迅速燃烧然期；

后燃期的能量对发动机的做工作用不太：但增加零件的热负荷，燃烧情况不好，放恶化。因此，尽量减少过后燃烧。

·15KW柴油发电机货车使用喷油时刻要准确，混合气形成的规律应合适

·气缸中燃烧过程的主要放热阶段应该是上止点稍后，容积小可得到较高的压力，热效率高，热损失小，所以要求喷油时刻要准确。喷油过早，过晚对发动机工作都是不利的。过早：混合气提前形成，并在活塞到达上止点前像爆炸似的同时着火燃烧，结果给正在上行的活塞造成一个短时间阻力，并严重“敲缸“工作粗暴。

过迟：混食气在活塞下行时才开始形感和燃烧，结果燃烧空间增大，从气缸壁面传走的热量增加，造成发动机过热，燃烧压力降低（P）气体压力推动活塞的效果减小，甚至有可能使部分混合气来不及燃烧而随废气排出去，功率。

·好的喷油时刻与燃烧室的型式和发动机转速有关，对于一定结构的发动机在规定转速下，可通过试验找到一个功率大，油耗低的好喷油时刻，通常用曲轴距活塞到达上正点的转角表示，称为喷油提前角。

·供油提前角必须是可变的，随着转速的增加而增加。

型号：      TO18000ET

发电机参数

额定功率： 15KW

备用功率： 16KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

结构类型： 静音款

功率因素： 0.8/1

相    数： 单/三相

直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

绝缘等级： F

启动方式： 电启动

燃油型号： 0#或-10#柴油

调速方式： 机械调速

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 双缸、四冲程

燃烧系统： 直喷式

发动机型号 TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容积： 32L

机油容积： 2.2L

过载能力： 110%/1h

缸径*行程： 2*80*79mm

压缩比： 19:1

整机参数

工作时间： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表：     有

整机超载保护: 有

自动过载保护： 有

电压表：     有

输出指示灯： 有

机器重量： 295kg

外形尺寸： 1060*610*690mm

全自动装置 选配ATS

发电机组标准配置如下

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

自选配件（费用另计）

ATS自动切换装置 远程遥控启动

自适应高原专用喷油泵 高功率发动机版本

执行标准： 国际标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997