减震球形钢支座厂家
弹性球形钢支座，
1、本系列弹性球形钢支座，适用温度范围-40~60℃。
2、在竖向弹性球形钢支座，设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1％。
3、本系列弹性球形钢支座，的竖向拔力值可以取竖向承载力的60％左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10％。
4、弹性球形钢支座的设计摩擦因数
在支座竖向设计荷载作用下，聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下：
常温（-25~60℃） 0.03
低温（-40~25℃） 0.05
5、弹性球形钢支座，弹性系数
本系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m，也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。
弹性球形钢支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析，反复试验研制而成的一种新型减振、抗震支座，其支座构成更加合理，性能更加可靠、寿命更长，非常适合在公路、铁路桥梁上应用。
该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥，尤其适用于高裂度地震区的工程结构
弹性球形钢支座,单项滑动球形支座的基础上,经详细的静力学,动力学分析,反复试验研制而成的一种新型减振,弹性球形钢支座,其支座构成更加合理,性能更加可靠,寿命更长,非常适合在公路,铁路桥梁上应用,弹性球形钢支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,

网架抗震球铰钢支座生产厂家主要技术性能：
1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、

KN、KN、1500KN、KN和KN。
2、支座轩角分为0.02、0.04、0.06rad.
3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm

。
4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。
固定型抗震型球型钢支座的优点：
1、此种单向活动球型钢支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。
2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、支座可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~KN。（在连

续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。
4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能特别适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构

固定型抗震型球型钢支座的养护：
1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
3、 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容