35KW柴油发电机箱体式静音此时，活塞被曲轴带动由上止点向下止点移动，同时，进气门开启，排起门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入汽缸。空气由空气滤清器经进气道上的化油器，将吸入并雾化成细小的油粒与空气混合，即形成可燃混合气，而后进入汽缸。当活塞移动到下止点时，汽缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统的阻力，且燃烧室也有一点定的容积所以在排气终了，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。活塞由下止点移动到下止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，汽缸内的气体容积逐渐减小，气体被压缩，汽缸内的混合压力与温度随着升高。一般压缩比不可太大，一般为6-85，个别可达95-10，，太大可引起可燃混合气过早爆燃，和产生爆震，导致机功率下降，工作条件恶化。此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，汽缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四过程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作工行程。
35KW柴油发电机箱体式静音冲程：活塞由下止点向上止点移动，扫气口和排气口，压缩已经进入气缸的混合气。由于活塞上移，使活塞下部密闭的曲轴箱内容积不断加大，压力降低，形成真空度，当活塞下边缘将进气口打开时，在大气压力的作用下，可燃混合气被吸入曲轴箱内。可见行程是压缩和予进气行程。
冲程：当上一行程活塞接近上止点时，火花塞点火，点燃以压缩的混合气体。由于混合气体燃烧并急剧膨胀，推动活塞向下移动作功，同时压缩了曲轴箱内的可燃气体。活塞向下移动将排气口打开，具有一定压力的废气很快经排气口冲出体外。活塞继续向下移动，随即扫气口也被打开（扫气口上缘略底于排气口下缘），曲轴箱你被压缩的可燃混合气体经扫气口进入气缸体内，同时驱逐气缸内的废气继续排出。
发动机在油量调节机构保持不变时（负荷一定），其主要的性能指标随转速变化的规律。测量：在台架上将油量控制机构保持不变，调整负荷，转速相应产生变化，记录转速及相应性能指标，绘制曲线。横坐标为转速，纵坐标为油耗、转矩、有效功率。外特性一当油量控制机构在标定工况位置时（通常为大）测得的全负荷速度特性称为外特性。其他的速度特性为部分负荷速度特性。
型号：TO38000ET
一:发电机参数：
1.额定功率： 35KVA
2.备用功率： 38KVA
3.额定频率： 50HZ
4.额定电压： 220/380V
5.启动方式： 电启动
6.机构类型： 静音式
7.功率因素： 0.8/
8.相 数： 单/三相
9.电机类型： 永磁电机
二.发动机参数：
2.发动机型号： YOTO3200
3.冷却方式： 水冷却
4.额定转速： 1500r/min
5.缸体结构： 直喷、四缸、直列、水冷
6.燃烧系统： 直喷式
7.进气方式： 涡轮增压
8.绝缘等级： H级
9.调速方式： 机械调速
10.消音装置： 工业消音
11.油箱容量： 50L
12.机油类型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油类型： 0#、-10#
14.发电机转速： 1500r/min
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机油类型： SAE 10W30（或CD）
三:整机参数：
1.燃油表： 有
2.电压表： 有
3.输出指示灯： 有
4.过载保护： 有
5.控油装置： 有
6.机器油耗： 200g/kw.h
7.工作时间： 8-12H
9.机器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
四.随机配件：
1.说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包