在使用静音汽油发电机时当发电系统一旦出现故障进入紧急状态后，则系统能够自动（也可手动）做出反应，采取控制措施。这些控制措施包括继电保护装置正确快速动作和各种稳定控制装置。通过紧急控制将系统恢复到正常状态或事故后状态。当系统处于事故后状态时，系统采取恢复措施，使其重新进入正常运行状态。
实验室用静音汽油发电机对于实验室的电力系统动模与自动化综合实验台，这是一个自动化的电力系统综合试验装置。该装置功能集成了发电机运行动态实验，发电机运行保护实验，线路保护实验，变压
器保护，数字继电器保护曲线实验等。发电机动模实验装置主体是由电动机（作为该实验装
置的原动机）、同步发电机、调速器、励磁器、PLC和触摸屏组成。无论从结构还是工作效
果来看，它都可以说就是一个小型的发电厂。该装置能够反映现代电能的生产、传输和使用
的全过程，体现现代电力系统自动化、信息化、数字化的特点，实现电力系统的检测、控制、
监视、保护的自动化。
汽油发电机组特点：
汽油机作动力，构造紧凑、体积小、重量轻，比同类汽油发电机轻30%摆布。
无需通常发电机的励磁绕组、励磁机和AR调压器等杂乱的耗能设备。功率和功率因数比一通常发电机高20%摆布。
强的过载才干，可发动功率等于本身容量的UPS电源、空调、电动机等理性负载，大过流才干达100％。
突加、突减负载电压安稳性好，电压动摇率不大于0一5%,波形畸变率不大于2%,精密仪器、仪表均可放心运用。
接连满载作业电机温升不过50℃，处理了发电机长期满载作业时的“发烧”疑问
适用领域：
基于其特殊的技术优势：噪音小、红外辐射小、重量轻、功率大、启动可靠、设备配套齐全等特点，被一各国广泛用于如下工程领域：T信号转播车、电讯侦测车、通讯指挥车、战场救护车、 工程作业车、生活服务车：船舶内部设备供电、海洋救护船、海洋测量/作业船、近海快艇及游艇：其他无噪音供电环境及高质量电池充电电源。
火花塞的检查与处理：
火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及销售工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，那如何汽油发电机火花塞检查、处理呢
1、火花塞拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、火花塞清洁：拆下火花塞后检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净；但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
3、火花塞检查：火花塞的电正常颜色为灰白色，如电烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
4、检查火花塞的间隙：标准间隙为0.7-0.8MM，大约三张名片厚。如果间隙不对，调整及可。检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电，使其间隙正常;间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电向外扳动
5、检查火花塞的点火性能：火花以强劲的蓝色火花为佳。
6、火花塞的更换：火花塞属易消耗件，火花塞更换的标志是不跳火，或电放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
汽油发电机火花塞是您所要了解的，这样才能更好的使用汽油发电机，保养汽油发电机，从而延长汽油发电机的使用寿命。
6kw静音汽油发电机参数：
型号 TOTO6
额定功率(KW) 6
蕞大功率（KW） 6.5
额定频率（HZ） 50
额定电压（V） 220/380
发电机类型 静音
功率因素 1.0
相数 单三相
绝缘等级 F级
启动方式 电启动（选配全自动）
燃油类型 90号以上汽油
机油型号 SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式 单缸，风冷，汽油发动机，顶置式气门
发动机型号 TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容积（L） 20L 25L
机油容量 1.1L
工作时间h 8-12
噪音db 7M 65-72
长宽高（MM）） 1050*590*800
净重（kg） 145
选 配 ATS全自动， 云控制（手机控制 电脑控制）