汽油发电机组特点：
汽油机作动力，构造紧凑、体积小、重量轻，比同类汽油发电机轻30%摆布。
无需通常发电机的励磁绕组、励磁机和AR调压器等杂乱的耗能设备。功率和功率因数比一通常发电机高20%摆布。
强的过载才干，可发动功率等于本身容量的UPS电源、空调、电动机等理性负载，大过流才干达100％。
突加、突减负载电压安稳性好，电压动摇率不大于0一5%,波形畸变率不大于2%,精密仪器、仪表均可放心运用。
接连满载作业电机温升不过50℃，处理了发电机长期满载作业时的“发烧”疑问
适用领域：
基于其特殊的技术优势：噪音小、红外辐射小、重量轻、功率大、启动可靠、设备配套齐全等特点，被一各国广泛用于如下工程领域：T信号转播车、电讯侦测车、通讯指挥车、战场救护车、 工程作业车、生活服务车：船舶内部设备供电、海洋救护船、海洋测量/作业船、近海快艇及游艇：其他无噪音供电环境及高质量电池充电电源。
火花塞的检查与处理：
火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及销售工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，那如何汽油发电机火花塞检查、处理呢
1、火花塞拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、火花塞清洁：拆下火花塞后检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净；但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
3、火花塞检查：火花塞的电正常颜色为灰白色，如电烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
4、检查火花塞的间隙：标准间隙为0.7-0.8MM，大约三张名片厚。如果间隙不对，调整及可。检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电，使其间隙正常;间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电向外扳动。
5、检查火花塞的点火性能：火花以强劲的蓝色火花为佳。
6、火花塞的更换：火花塞属易消耗件，火花塞更换的标志是不跳火，或电放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
汽油发电机火花塞是您所要了解的，这样才能更好的使用汽油发电机，保养汽油发电机，从而延长汽油发电机的使用寿命。
静音汽油发电机机组启动前的准备：
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；
2.检查柴油机的供油、润滑、却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢
固；
4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；
5.柴油发电机组前面次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空
气。
启动：
1.合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次
启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动；
2.启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
运行：
1.机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力.
2.通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速；有怠速要求的机组，怠速时间一般为
3~5min,怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件；
3.检查机组油路、水路及电器的渗漏情况；
4.检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动；
5.观察机组各种保护和监视装置是否正常；
6.当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电；
7.检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障；
8.机组运行时严禁载。
6kw静音汽油发电机参数：
型号 TOTO6
额定功率(KW) 6
蕞大功率（KW） 6.5
额定频率（HZ） 50
额定电压（V） 220/380
发电机类型 静音
功率因素 1.0
相数 单三相
绝缘等级 F级
启动方式 电启动（选配全自动）
燃油类型 90号以上汽油
机油型号 SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式 单缸，风冷，汽油发动机，顶置式气门
发动机型号 TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容积（L） 20L 25L
机油容量 1.1L
工作时间h 8-12
噪音db 7M 65-72
长宽高（MM）） 1050*590*800
净重（kg） 145
选 配 ATS全自动， 云控制（手机控制 电脑控制）