无电流输出：1、 励磁线圈没发电或励磁线圈整流桥烧坏。测量碳刷两端电压（DC18V）。
 2、发电线圈烧坏或碳磨损未接触。换件处理。输出电压低：
1、电焊、发电转换开关没合到位。调整转换开关拉索。
2、2、频率过低。调整油门操作手柄调速螺栓，将频率调到53—53.5Hz。
焊接电流低：
 1、汽油机功率下降或转速下降，观察焊接时汽油机抖动大。
 2、整流桥二极管烧坏，检查整流桥二极管有烧焦痕迹。
 3、控制面板内整流堆烧坏或电流调节器损坏，检查修理。

磁场和电场可能具有危险性：
任何导体中有电流流过时均会产生局部电场和磁场（EMF）；焊接电流会在焊接电兰缆和焊接设备周围产生电场和磁场（EMF）电磁场（EMF）可能会干扰某些心脏起搏器，在焊接作业前佩戴心脏起搏器的焊工应向医生咨询；暴露在焊接作业的电磁场中可能会造成尚属未知的其他健康危害；为尽量降低在焊接电路电磁场中的暴露，所有焊工均应采取以下措施：
1）将电极电缆和工件电缆一起布线-如若可能用胶带将其固定；
2）不要把电极电缆成圈绕在身体周围；
3）不可将身体置于电极电缆和工件电缆之间。如果电极电缆位于你的右侧，则工件电缆也应位于你的右侧；
4）工件电缆与工件的连接应尽可能靠近焊接区域；
5）不要在焊接电源旁边工作。





发电电焊一机两用：直流焊机和辅助电源；引荐采用*大泽发动机；焊接性能优异；电子调节控制。广泛应用于油气田、管道、炼化、铁路、市政抢修、施工等行业。 
应用广泛；可适用于不同的焊条直径和焊接环境，让焊接操作变得更加得心应手。 
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汽油发电机一机双用 *采用大泽发电电焊技术，真正意义上的发电电焊。一机双用， 性能好看，可以达到理想的性价比，让你享受到更多的经济实惠。 同步使用 负载性能好，在电焊时可同时进行供电，电焊操作不影响发电 的电压与波型，从而提高工作效率，便于使用。 焊接优良 采用IGBT斩波，再加上脉宽调制和电抗器平波技术， 使得焊接电压波形更平稳。焊接时电流不过零，电流波动小，焊缝质量高。 优质电力 新型大泽技术与减震线圈的应用, 使机器可以达到电焊电压好的波形。 而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。 易操作性 轻便和简洁的设计改进了机器的现场操作性，并且节省了大量的储存空间。
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产品型号：TOTO190A

电焊机参数

额定电流         190A

电流调节         0-190A

额定电压         26-30V

焊条直径         2.0-4.0mm                                        

空载电压         65V

负载持续         100%

发电机参数    

额定输出         5KW

额定电压         220V

频率                 50HZ

转速                 3000rpm

结构类型         开架|手推式

绝缘等级         F

发动机参数    

发动机型号     186F

燃油类型         90号以上汽油

机油型号         SF级汽机油 夏季15W/30  冬季 10W/30

发动机型式     单缸、四冲程、风冷、发动机    

排量(CC) 420

发动机型号     186F

工作时间         8-12h       

油耗                 395 g/kw.h

油箱容积（L）       15L

机油容量         1.1L

整机参数        

保护装置         有

长宽高（mm）       770*550*570

净重（kg）     85/95

备注         图片仅供参考 请以实物为准