20KW汽油发电机电力抢修冲程：活塞由下止点向上止点移动，扫气口和排气口，压缩已经进入气缸的混合气。由于活塞上移，使活塞下部密闭的曲轴箱内容积不断加大，压力降低，形成真空度，当活塞下边缘将进气口打开时，在大气压力的作用下，可燃混合气被吸入曲轴箱内。可见行程是压缩和予进气行程。

冲程：当上一行程活塞接近上止点时，火花塞点火，点燃以压缩的混合气体。由于混合气体燃烧并急剧膨胀，推动活塞向下移动作功，同时压缩了曲轴箱内的可燃气体。活塞向下移动将排气口打开，具有一定压力的废气很快经排气口冲出体外。活塞继续向下移动，随即扫气口也被打开（扫气口上缘略底于排气口下缘），曲轴箱你被压缩的可燃混合气体经扫气口进入气缸体内，同时驱逐气缸内的废气继续排出。

发动机在油量调节机构保持不变时（负荷一定），其主要的性能指标随转速变化的规律。测量：在台架上将油量控制机构保持不变，调整负荷，转速相应产生变化，记录转速及相应性能指标，绘制曲线。横坐标为转速，纵坐标为油耗、转矩、有效功率。外特性一当油量控制机构在标定工况位置时（通常为大）测得的全负荷速度特性称为外特性。其他的速度特性为部分负荷速度特性。

20KW汽油发电机电力抢修二行程发动机顾名思义就是「活塞经过两次单向运动且曲轴旋转一周，就产生一次引擎爆发动力的过程」；所以二行程发动机的特色就是气缸壁上有多个进气孔和有一个或以上的排气孔，而活塞的往复运动就是打开和关闭这些气孔，因曲轴箱已用来压送混合气到气缸中，所以燃烧气体是机油和的混合气。因为只有活塞来控制气门进排气动作，所以汽缸进气孔是低于排气孔。二行程的特点是结构简单容易维修，在中高转速爆发力强。优点：二冲程发动机结构比较简单、重量轻、尺寸小。另外由于曲轴转一圈就有一次作功，因此，当二冲程发动机与四冲程发动机气缸工作容积、压缩比、曲轴转速、每循环供油量以及其他条件相同时，二冲程发动机的实际功率将比四冲程发动机要大理论上应该大倍，单实际大（05-06倍）。横流扫气：扫气口与排气口布置在气缸周围相对的两个壁面上。易产生换气短路，换气效果差，气缸的受热不均匀。回流扫气：扫气口与排气口位于气缸同侧。扫气口也在纵横方向有倾斜角，使扫气气流的主流在气缸内沿活塞顶和气缸壁流动时转弯而形成回流，将废气由排气口挤出。效果较好直流式扫气：扫气气流沿气缸轴线运动，换气品质好，效果较好。可以方便地实现不对称换气，将排气门较早关闭，以达到过后充气的目的。活塞受到扫气空气的冷却作用，工作条件较好。由于扫气口沿整个气缸圆周分布，气孔的孔高可以缩短，以减少行程损失。

型号：TOTO20

↓发电机参数

┏额定功率： 20KW

┣备用功率： 21KW

┣额定频率： 50HZ

┣额定电压： 220/380V

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    数： 单三相

┗发电机类型： 静音

↓发动机参数

┏消音装置： 工业消音装置

┣发动机型号 TO-465F1

┣耗油量:     395g/kw.h

┣油箱容积： 25L

┣润滑油容量： 3.3

┣发动机排量： 1.5L

┣气缸数量： 直列  四缸 水冷 8气门

┣动力超载保护： 有

┣绝缘等级： H

┣启动方式： 电启动

┣燃油型号： 90号以上汽油

┣冷却方式： 水冷

┣防冻液：      4L

┣额定转速： 3000r/min

┣缸体结构： 四缸水冷发动机

┗机油型号： SF级别机油

↓整机参数

┏工作时间： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表： 有

┣整机超载保护: 有

┣自动过载保护： 有

┣电压表： 有

┣输出指示灯： 有

┣机器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

↓发电机组标准配置

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却水箱和风扇、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

工业标准消音装置，比其他品牌降低20%

↓选配配件（费用另计）

ATS自动切换装置：当市电断电后3秒内自启动，当市电来了机器自停。

远程遥控启动

发电机云控系统

变频启动装置

自适应高原专用化油器

静音发动机Y版本