大力推动节能减排技术产品产业化步伐

        执着与努力 撬动能源杠杆

        国际上，燃油乳化技术已历经百年探索。1928年，前苏联T·M格利格兰首先实现在锅炉燃烧中掺入26%水燃烧。上世纪60年代，美国成功试用了柴油掺水燃烧，并把乳化油用于各种工业炉和火车、轮船、卡车及重型运输式动力机械中。1981年，国际燃烧协会第一届大会把燃烧掺水应用技术确定为世界三大节能措施之一。各工业国家多年来竞相开发试验该技术，目前国外最先进的是法国和美国内华达州凯特皮勒公司研制的“A-55”，可在汽油中掺水30%，但尚未转化为生产力，试验结果显示不能长期储存。

        在2010年1月2日出版的《参考消息》上刊登了这样一条新闻：美成功实现水油混合。介绍的是美国科研人员将人类的一个古老梦想变成了现实。他们通过一种催化剂的使用实现了水和油的混合后发生了反应……而在我国浙江桐庐，一家民营企业———杭州桐庐洪风新技术新燃料开发有限公司的总经理俞正良研究员，早在10多年前就掌握了这项“水油混合发生反应的技术”。由他研制开发的HF燃油乳化反应技术以及HF02型汽油节能剂、HF03型柴油节能剂，在1995开始成功地应用于各工业企业的产业化生产中。

        这项由俞正良自主创新研制开发的“HF燃油乳化技术”，是在80%—75%的重油、渣油、柴油中掺入15%—25%的药液软水，分别加入总量为0.8%和6%的多种不同作用的添加剂，经过科学调和与工艺反应后，形成了一种相同于普通重油、柴油燃料。这种新燃料可以正常、稳定地和燃料油一样燃用，既可在工业上应用，又可在社会上民用，燃烧产物无污染、无腐蚀、无毒。

        HF高效节能减排技术的优势和亮点表现在：一是研制和掌握了配置与生产HF燃油乳化技术，多种不同性能和高效作用的添加剂起到主要反应作用的核心技术，这不是社会上一般的乳化油；二是经过10多年的精心研究和开发生产以及在我国10多家国家大型企业长期使用积累了丰富的实践经验；三是HF燃油乳化技术在燃油中掺入15%—25%的软水以及加入多种不同作用的添加剂，其油品的发热量在减除实际掺入的软水后能提高10%以上，任何普通乳化油都是无法达到的技术优势，这是节油率超过13%以上的关键技术，也是这项技术的主要亮点；四是能降低和减少烟气排放和二氧化硫排放量55%以上。经国家交通运输部汽车运输行业能源利用监测中心检测得出：降低烟气净化率为73.7%。新油品具有长期储存不沉淀、不分离、无毒、无污染、无腐蚀等特点；五是公司有一批经过10多年实践丰富经验的工程技术人员；六是能为广大用户增加经济效益或减降燃油成本5%以上的效益。

        HF燃油高效乳化技术自 1994年以来，已分别在我国几十家国家大、中型企业用户进行了多年的试用和正式的连续使用，取得了企业用户的一致肯定。 近 年 来 ，HF乳 化 重 油 技 术 在PG6551B型燃气输发电机组，联合循环装机（容量为 55MW）的发电机组上以每发一度电耗多少克油进行对比计算得出节油率均在13%以上。2007年开始HF乳化柴油和HF汽油、HF柴油节能剂分别在500多辆汽车、推土机、拖拉机、船舶、柴油灶、锅炉进行非常稳定的使用，其节油率达到了 16%以上的显著效果，为国家节约紧张的石油资源，为社会减少环境污染作出较大的推动作用。

        民间节能技术艰难产业化之路

        这样一项尖端技术的研发历程，对于一个民间科技人员来说，是一条极其艰险，又是非常冒险的曲折道路，它的艰险不仅在于技术上的难度———油是不溶于水的普遍事实，而水分子要反应成碳氢化合物更是一个在科技界说不清的问题。由此令人费解和怀疑而迎来了社会舆论的多层压力：连发达国家、顶尖高校院所都未能取得突破性成功的尖端技术，一个民间科技人员怎么能搞成功呢？当时俞正良搞这个研究的环境和条件是超乎常人想象的艰难：要钱没钱，要人没人。他把时间和多年的积蓄全花在实验上，吃住都在实验室里，天天是开水、方便面和饼干，8年没回过几次家，甚至同时还遭受着社会和家人的误解与嘲笑……执着于伟大事业的人必定要有无坚不摧的信念和决心、破釜沉舟的勇气以及坚忍不拔的耐力。正是凭借着这样的精神，经过18年的艰苦努力，俞正良研究员自主创新开发，以上千次的实验和近百次的工业性试用终于获得成功，找到了油水混合反应成一种新的碳氢化合物的关键技术。成果已成功转化为生产了，但由于在理论上存在着学术争议之中，有人利用理论否认和封杀这项技术。正面临艰难时刻，国务院参事、国家科技部原秘书长石定寰教授在调研和听取了浙江大学有关专家教授对俞正良的节能成果的汇报后指出：“任何人搞出来的好技术，只要对国家有利的、对人民有利的，都要给予重视，特别要重视小单位开发的‘原创性技术’，中国藏龙卧虎、显山露水，一个13亿人口的大国，很多高新技术不一定出自大院大所、名人名校……”

        这项技术的成功，并没有像发现大油田那样的令人兴高采烈。俞正良研究员在这个产业化过程中所经历的曲折道路相似于“唐僧取经”的征途，批评、指控、窃取等种种现象不断地向他袭来。

        当年HF燃油乳化技术刚试验成功准备进行市场化应用的时候，社会上有少数人将HF燃油乳化技术与 “水变油”伪科学等同看待，误导了社会上的一些不必要的偏见。

        一次，某城市的一些人邀请俞正良到该市商谈合作，一下飞机就把俞正良和随从分成两路，各奔一方，他们被分别送到不同的偏远山区，软禁在渺无人烟、戒备森严的房子里。俞正良和随从相互不能联系，失去了一切自由。这伙人声称：不交出“秘方”就别想出去。数日后的一天夜里，他的随从在看守放松的时候乘机夺路逃走，走了一整夜才找到一条出山的公路，搭车回城，向相关部门举报，这才使俞正良得以脱身。直到今天谈起此事，俞正良仍然不能平静，对那些日子的忧心害怕与孤立无援感慨万分。一个人从九死一生的龙潭虎穴中解脱出来，谈何容易！

        又有某大城市的一些人花了几十万元收买俞正良企业的内部人，企图窃取核心技术进行非法生产，并投入市场进行试销。俞正良发现后，向有关部门举报，得到了党和政府、公安、司法部门的重视和支持，最终监守自盗之人作茧自缚，该案件的“主谋“和犯罪团伙共四人已被全部抓获归案，并已批准逮捕。

        俞正良回忆困难坎坷的几年时说：“我这个事业是在风风雨雨中走过来的，主要是自己承受的压力太大了，一方面受到非常不公正的评价，甚至于某位科学权威的坚决诋毁以及少数部门的压力；一方面还要在缺少资金、缺少人才的恶劣条件下继续把这项技术搞成功并实现中试和投产。对于种种坎坷，我当时很想不通，十分苦闷。我认为把这项技术搞成功了，当然会给国家和社会作出贡献；搞失败了，倒霉的只是我自己一个人。我为什么要倾家荡产冒身败名裂的危险去搞假的？那不是毁自己吗！为什么一项不会给国家、给社会带来一点儿损失的节能技术研究要经受如此劫难？”