减压阀的类别与结构

1．减压阀的构造：

减压阀构造复杂，图l一30为活塞式减压阀。它是由主阀座、主阀瓣、主阀弹簧、  活塞、脉冲闹座、脉冲阀瓣、脉冲阀弹簧、膜片、弹簧、调节螺钉等零件组成。薄膜式、波纹管式勺活塞式的构造主要不同点，是用薄膜和波纹管代替了活塞。

2．减压阀的类别：

薄膜式：用薄膜作传感件来带动阀瓣升降的减压阀，。它与活塞式相比，具有结构简单，灵敏度高。但薄膜的行程小，容易老化损坏，受温度的限制，耐压能力低，常用在水、空气等温度和压力不高的条件下。

弹簧薄膜式：用弹簧和港膜作传感件来带动阀辨升降的减压闽，如图l一320除具存薄膜式以上特点外，其耐压性能比港膜式高。

活塞式：用活塞机构来带动阴游作升降运动的诚压阀，如图l一30。它是通过介质进入通道1，经过脉冲阀座进入通道2，推动活塞打开阔瓣的。阎后压力是通道3顶压膜片和弹簧，使脉冲阀控制闽前压力作用于活塞，格阀解开度缩小。这时阎后压力降低，通道3里的介质对膜片和弹簧的作用减小，而通道l和2中的介质对活塞作用加强，阀摊开度加大。这样使阀后压力始终自功的被功在人为的规定范围内。这就是活塞式减压阀工作过程。它与薄膜式相比，体积铰小，阀班开启行积大，耐温性能辣但灵敏度按低，制造田难、活塞式减压阴普遍用在蒸气和空气等介质管道中。

波纹密式：用波纹管机构来带动闽辩的升降的减压冈。如固l一22。它适用于恭气和空气等介质管道中。

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