车载10KW柴油发电机TO14000ETX

车载10KW柴油发电机TO14000ETX

大泽柴油发电机在机组运行中发生厂用电中断（包括备用厂用电源自投不成功）事故时，为保证机组安全停用，必须设事故保安段。
该段主要设备有：汽机润滑油泵、顶轴油泵、发电机密封油泵、盘车、空预器、火检风机、电动给水泵辅助油泵、送风机润滑油泵、及各电动门电源等重要电源。上述各设备失电会导至很大损失.
发电机换气过程进行完善，压缩过程开始时残留废气量少，存留在气缸中的新鲜空气量多，就为燃油的完全、及时燃烧创造了良好条件。燃油完全而及时的燃烧，不但使柴油机发出更大功率提高其动力性，使柴油机有高的热效率，提高其经济性；而且，完全的燃烧还意味着结炭减少，改善排气的污染，及时的燃烧还意味着较低的循环平均温度，从而提高柴油机的可靠性。因此，换气质量的好坏是柴油机工作优劣的先决条件。

车载10KW柴油发电机TO14000ETX

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售后服务承诺
1、质量保证：我公司保证产品均为厂家原包装，符合国家质量认证中心CE认证
标准要求，提供产品技术资料（包含产品目录、使用说明书、合格证及使用指南）；
2、供货安装时间及技术培训：我司在客户付款后与用户签订采购合同，并在三个工
作日内向用户提供货物。而且提供的所有产品负责免费送货、调试，直至设备正常运行。
同时，我公司还负责向用户培训设备的使用操作和简单维护，并于客户签订售后服务协
议，以保障客户利益。
3、保修期：我公司对产品有效期内所提供的所有产品连同配件保修三年，提供售后
服务，并提供终身技术服务支持，和维修。在设备使用期间的耗材均按市场较优惠价格供
应等。

型号：TO14000ETX整机参数

一、、发电机参数

*+消音装置： 工业静音器
*+额定功率： 10KW     
*+较大功率： 11KW        
*+耗油量: 205g/kw.h
*+额定频率： 50HZ      
*+油箱容积： 30L
*+额定电压： 220/380V       
*+机油容积： 2.27L
*+结构类型： 静音式       
*+过载能力： 110%/1h
*+功率因素： 1.0     
*+相    数： 单/三相     
*+直流输出： 12-8.3（V-A）  
*+压缩比： 19:1

二、发动机参数

*+发动机型号： TO-EV80
*+缸径*行程： 2*80*79mm 
*+发动机功率： 18HP       
*+绝缘等级： F       
*+工作时间： 7-12H
*+启动方式： 电启动   
*+噪音（db）7M： 62-72
*+燃油型号：      0#或-10#柴油  
*+燃油表： 有
*+调速方式： 自动调速    
*+整机超载保护: 有
*+发动机品牌： 大泽动力    
*+自动过载保护： 有
*+冷却方式： 水冷          
*+电压表： 有
*+额定转速： 3000r/min     
*+输出指示灯： 有
*+缸体结构：       双缸、四冲程      
*+机器重量： 210/245kg
*+燃烧系统： 直喷式          
*+外形尺寸： 1350*740*750mm
*+控制装置 ECU      
*+电磁控油阀： 有

三、发电机组标准配置如下
1.电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：

2.启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

3.日本工业标准静音器，比其他品牌降低20%

4.自选配件（费用另计）

5.ATS自动切换装置 远程遥控启动

6.特殊改装-车载版本（双层消音） 定制版本-车载版本（双层消音）

7.执行标准： 国际标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

柴油发电机组一般由柴油发动机、交流同步发电机、控制屏（配电及控制系统）三部分组成。
柴油发动机和三相交流同步发电机一般为刚性连接，并通过减振器直接安装于挂车车架或固定支架上。移动式柴油发电机组的控制屏、柴油箱和蓄电池箱直接安装在车架上;固定式柴油发电机组的公共底座一般固定在专门设计的钢筋混凝土地基上，蓄电池放置在柴油机起动机一侧。固定式机组的控制屏有的通过三角铁支架安装在交流同步发电机的上部，较小一点的控制屏则安装在发电机控制部件壳体的上部。
根据用户或厂家的设计要求，固定式柴油发电机组的柴油箱有的安装在公共底座上，有的与柴油发电机分开设置。

但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置，可以预见，我国将出现越来越多的柴油轿车。