15千瓦静音柴油发电机水冷单相
	新设计的输入滤波器,在减少电流谐波及提高满载情况下的功率因数方面有了较好的效果。但是在空载或很小负载情况下却衍生出一个电容性超前的极低的功率因数,特别是那些为了满足5%大电流失真度的滤波器。一般情况下,当负载低于25%时大多数UPS系统的输入滤波器会导致明显的功率因数降低。尽管如此,输入功率因数却很少会低于30%,有些新的系统甚至已达到空载功率因数低于2%,接近于理想的容性负载。这种情况不影响UPS输出和关键负载,市电变压器和输配电系统也不受影响。但发电机就不同了,有经验的发电机工程师知道:发电机带大容性负载时工作会不正常,当接入较低功率因数负载,典型的低于15%~20%容性时,由于系统失调,可能导致发电机停机。在市电停电后出现这种停机趁应急发电机系统带动UPS系统负载鳃将造成灾难性事故。由于下述两种原因停机给关键负载带来危险:第一,发电机需要手动重启,并且必须在UPS电池放电结束
	 
	大泽动力技术参数:
	型号:TO18000ETX
	发电机参数
	额定功率: 15KW
	备用功率: 15.5KW
	额定频率: 50HZ
	额定电压: 220/380V
	结构类型: 静音式
	功率因素: 0.8/1
	相    数: 单/三相
	直流输出: 12-8.3(V-A)
	发动机参数
	绝缘等级: F
	启动方式: 电启动
	燃油型号: 0#或-10#柴油
	调速方式: 自动调速
	发动机品牌: 大泽动力
	冷却方式: 水冷
	额定转速: 3000r/min
	缸体结构: 三缸、四冲程
	燃烧系统: 直喷式
	控制装置 ECU
	消音装置: 工业消音装置
	发动机型号 TO-WH84E
	耗油量: 205g/kw.h
	油箱容积: 30L
	机油容积: 4L
	过载能力: 100-%/1h
	缸径*行程: 3*80*79mm
	发动机功率: 24HP
	压缩比: 19:1
	整机参数
	工作时间: 8-15H
	噪音(db)7M 62-78
	燃油表: 有
	整机超载保护: 有
	自动过载保护: 有
	电压表: 有
	输出指示灯: 有
	机器重量: 510/690kg
	外形尺寸: 1390*760*1000mm
	电磁控油阀: 有
	发电机组标准配置如下
	电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:
	启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;
	日本工业标准消音装置,比其他品牌降低20%
	自选配件(费用另计)
	ATS自动切换装置 远程遥控启动
	特殊改装-车载版本(双层消音) 定制版本-车载版本(双层消音)
	执行标准: 国际标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997
	 
	
	联系人:赵经理
	厂家直销热线:021-51987468(传真同号)
	技术支持:13361879137(微信同号)
	 
	15千瓦静音柴油发电机水冷单相
	
	为了尽可能提高UPS系统的效率,近期UPS工程师在输入滤波器的功耗方面做了改进。滤波器效率的提高,从很大程度上取决于将IGBT(绝缘门级晶体管)技术应用到UPS设计中。IGBT逆变器的高效率导致了对UPS的重新设计。输入滤波器可以吸收某些电流谐波,同时吸收很小一部分有功功率。总之,滤波器中感性因素对容性因素的比率降低了,UPS的体积变小了,效率提高了。在UPS领域的事情好像得以解决了,然而新问题�;�;与发电机的兼容性又出现了,替代了老问题。功率因数的问题通常,人们把注意力放在UPS满载或接近满载情况下的工作状态。绝大多数工一程师都能表述满载情况下的UPS工作特性,特别是输入滤波器的特性,然而很少有人对滤波器在空载或接近空载时的状况感兴趣。毕竟UPS及其电气系统在轻载状态下的电流谐波影响很小。然而,UPS空载时的工作参数,特别是输入功率因数对于UPS与发电机的兼容性相当重要。
	
	
	
	
	
 
    
         
    
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