移动10KW单相柴油发电机 大泽动力车载式柴油发电机的励磁系统和调速器是发电机综合控制的重要内容，只有励磁系统控制而没有良好的调速器控制则不能从根本上提高电力系统的暂态稳定性；相反，只有调速器而没有性能良好的励磁控制器的共同作用，也不能达到理想的控制效果。因而励磁系统与调速器的综合控制成为发电机组控制的主要发展趋势。综合控制器的一路输出控制发电机励磁电流，一路输出控制汽轮机汽门开度，实现对发电机频率、有功功率、端电压、无功功率、电流、功角、磁通等运行变量的控制。发电机的励磁系统和调速器的
综合控制一直是发电机控制中的研究热点，现代控制理论也广泛应用于发电机组的协调控制。
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型号：TO14000ET
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发电机参数
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消音装置：
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工业消音器
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额定功率：
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10KW
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发动机型号
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TO-2V870F
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最大功率：
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11KW
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耗油量:
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205g/kw.h
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额定频率：
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50HZ
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油箱容积：
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28L
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额定电压：
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220/380V
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机油容积：
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2.3L
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结构类型：
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静音式
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过载能力：
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110%/1h
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功率因素：
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1.0
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缸径*行程：
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2*80*79mm
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相 数：
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单/三相
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发动机功率：
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18HP
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直流输出：
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12-8.3（V-A）
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压缩比：
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19:1
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发动机参数
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整机参数
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绝缘等级：
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F
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工作时间：
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7-12H
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启动方式：
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电启动
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噪音（db）7M
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60-78
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燃油型号：
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0#或-10#柴油
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燃油表：
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有
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调速方式：
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自动调速
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整机超载保护:
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有
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发动机品牌：
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大泽动力
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自动过载保护：
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有
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冷却方式：
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空气冷却
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电压表：
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有
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额定转速：
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3000r/min
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输出指示灯：
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有
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缸体结构：
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双缸、四冲程
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机器重量：
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210/245kg
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燃烧系统：
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直喷式
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外形尺寸：
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1060*610*670mm
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控制装置
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ECU
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电磁控油阀：
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有
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柴油发电机组自动化控制系统由程序控制、模拟控制和运行管理控制三部分组成。
（1）程序控制。它是按事先设计好的操作顺序实现的控制。控制信号只起离散作用，参数是开关量。控制信号的形式，通常取自于几个操作逻辑运算的结果。例如机组的起动和停机等，就属于程序控制。
（2）模拟控制。通过测量设备运行参数的实际值，与设定值相比较，根据其偏差，调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的，参数通常是模拟量，他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量，但不管其偏差有多大，都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节，就属于模拟控制。
（3）运行管理控制。按照人工设定的各种运行工作状况的要求和负载的实际需要，按照顺序调用各种自动装置或相应程序，对柴油发电机组进行操作，达到安全控制和经济运行的目的。这就称为运行管理控制。
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