从濮存昕委员到两会报到的那辆自行车,到各大媒体频频显现的主题,“低碳经济”的热度在今年的“两会”上体现的淋漓尽致,人大代表们纷纷为低碳生活出谋划策。
大概是从哥本哈根峰会开始,中国民众对低碳这个词一下子变的熟悉起来,也两会上也是如此。发展低碳经济的意义何在,怎么做才能真正做到低碳。
人大代表、广西玉柴董事局主席晏平认为,我国人均资源占有量远低于世界平均水平,资源枯竭危机绝非危言耸听,以前粗放式的贸易增长模式代价惨重。
晏平:为了GDP,好项目、烂项目一兜装一箩筐里,现在GDP的增长实际上付出的代价远远多于我们这种代价。
人大代表、中石化安庆分公司经理余夕志说,我们目前的形势是GDP单位能耗是世界两倍,环境质量虽然局面改善,但整体仍在不断恶化,所以发展低碳经济已经到了非常关键的时刻。
余夕志:要实现经济发展方式转变,我觉得最关键的一条就是要发展低碳经济,它是中国的一条能源战略。目前我们国家的能源还是非常紧缺的,石油和天然气只占世界人均水平的7%左右,同时我们的能效也比较低,我们GDP的能耗是世界平均水平的两倍还多,所以必须大力的发展低碳经济。
人大代表、南昌市市长胡宪表示,慢慢地低碳应该成为一种时尚,我们每一个人、每一家企业、甚至每一级政府,都应该真的以低碳为标准去安排自己的生活和工作。
他说:发展低碳生态经济是大势所趋,一个是金融危机带来的,一个是能源的危机带来的。我们在发展过程中要把经济搞上去,把生态保护好。说到底,是一种理念的提升。
建言低碳经济,代表们有没有自己的好办法呢?湖北省国资委主任杨泽柱和河南省交通厅厅长董永安,两位地方政府的人大代表都提出了自己的建议。
杨泽柱:比如说垃圾,我们就应该出台一个政策,有偿回收,千家万户的垃圾我用钱买回来,买回来以后就去发电,这发的电的成本肯定比化石能源的成本要高,所以国家在上网的电价上,要给与支持,真真形成产业,形成气候以后,发展就快了。
董永安:比方说要发展一些绿色的、环保的一些运输方式,比方说我们现在有些烧汽油的会改造成烧天然气的,同时现在这种烧汽的出租车、公交车也会发展成为电动汽车。
发展与环保并重,GDP与低碳同行。这不仅要成为各级政府的理念和责任,也要在公民中倡导低碳生活。中国人民大学教授郭国庆代表说,其实低碳生活其实离我们并不远,小到一盏节能灯的使用,大到一台汽车、一幢节能住宅的购买,每一个人都能参与。
郭国庆:低碳经济并不遥远,我觉得作为每个人、每个机构、每个团体都应该有这种认识,比如每月少开一天车,号召节约能源,这种行为方式我们应该倡导。低碳经济是我们人类共同的向往,低碳生产制造是工业生产的必然趋势。 记者王涛
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