车企如何巧借“绿色”东风？

        节能减排务实至上

        把握“黄金排量”巧借东风

        虽然新能源车、电动车发展已成定局，但由于技术尚未成熟，基础设施建设耗时较长，传统能源汽车在短时间内仍将占据市场主导。因此，在两会“低碳”风潮中，部分与会代表认为，现阶段国家应继续支持发展节能环保的小排量传统能源车，并针对不同排量采取相应优惠政策。

        回望2009年，无论是受小排量车购置税减免政策的出台、国内小排量车市场刚性需求的增加，还是“低碳环保”风潮持续升温的影响，国内车市1.6L及以下排量车型市场份额在2009年得到明显提升，其中1.5L-1.6L的“黄金排量”车型最为抢眼，全年占比达到轿车总量的47%。

        之所以被誉为“黄金排量”，是因为1.5L-1.6L车型既能满足消费者日常生活中多元化的用车需求，又能响应“低碳环保、节能减排”的政策号召，出色的市场表现也正是对“黄金排量”称号的有力证明。可见，在目前汽车市场中，把握住“黄金排量”，力推相应车型，正是巧借“低碳”东风的最佳方式。对此，不得不提到东风日产月销过万的“金砖四车”中，两款“黄金排量”车型——TIIDA、骊威。

        TIIDA凝聚了东风日产技术、品质方面的综合实力，以时尚、动感的外观、超乎想象的空间、优良操控性能和驾乘舒适性、先进的动力与节油性能，以及低维护费用，打造了其称霸同级车市的强势产品力。再配合东风日产为其度身定做的“乐动”营销，使TIIDA在今年2月份时国内累计销量成功突破60万辆，骐达车型更是稳坐中级车两厢市场的销量冠军之位。

        而骊威的破茧，则得益于其独特的产品特性。正如其“全时多能”的定位所言，骊威是一个兼顾家居生活与商务活动的多面手，以超凡的空间感和开放感、全面全能的产品力，为消费者带来了全新的“移动居家体验”。另外，“骊威连连看”等创新营销方式，与其强势产品力“双剑合璧”，打造了骊威蝉联同级车市“十六连冠”的销量神话。

        在节能减排的大环境下，我们希望汽车厂商在扬起“绿色”旗帜后，从实际出发，为消费者提供更多的“TIIDA、骊威、F3”车型。而对于希望巧借“低碳”东风的车企而言，能够在现阶段把握住“黄金排量”车型，无疑将在国内车市的“低碳”战争中更胜一筹。