“九成LED路灯企业亏损”调查：政府买单后遗症

　　在此背景下,从事塑胶、五金、数码产品等与照明行业无关的从业者纷纷涌入。“这类新进入者只看到前景,但缺少技术储备。”冯俊直言。

　　“事实上,外围因素仅是LED路灯企业亏损的表象。真实的原因是大量企业LED路灯技术性能尚不稳定。”isuppli高级分析师顾文军告诉记者。

　　“由于路灯所使用的外部环境,远比室内照明要复杂。因此,LED路灯对技术性能的要求更高。”李春勇也表示。

　　而据本报记者调查获悉,目前国内的LED路灯产品,在光效、照明均匀度、显色性、使用寿命等均存在技术不稳定。其中主要问题集中在光衰过于严重。

　　“部分LED路灯产品,不到半年时间,光衰就达到一半。”张玉生分析,目前国内在LED路灯的电路控制技术尚不成熟。

　　本报记者了解到,目前多个地方的LED路灯“示范工程”,由于验收不合格,而处于搁置状态。

　　2009年初,为了扩大内需,推动中国LED产业的发展,降低能源消耗,科技部推出“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案,该计划涵盖北京、上海、深圳、武汉等21个国内发达城市。但据本报记者了解,受困于目前LED路灯技术尚不稳定,不少试点城市工作进展缓慢。

　　坚守还是逃离

　　LED路灯的产业盈利能力匮乏的产业现状,让不少LED照明企业重新审视产业机会。

　　“在短期内,我们不会进入LED路灯市场。”易特照明董事长冯俊明确告诉本报记者,易特将把目光转向行业应用市场。

　　6月26日,易特照明与民政部紧急救援促进中心签署战略合作协议,全面进入紧急救援行业的特种LED照明市场。

　　“尽管放弃LED路灯市场的大蛋糕,但LED在细分行业的商用也是刚刚起步,市场的延展性很强。”冯俊告诉记者,相对于路灯室外照明,室内照明等行业应用的技术难度相对较低,性能相对成熟。

　　类似的转型还有华烨集团。张玉生告诉记者,在LED路灯产业不成熟的当下,华烨将加大商用市场的投入力度。据悉,目前华烨的室内LED照明产品开始在酒店等市场应用。

　　“面对LED路灯产业的困境,不少企业选择逃离,其实不是一个好的现象。”有业内人士认为,这将让LED路灯市场向少数几家大厂商集中,并不利于行业的健康发展。

　　李春勇透露,2009年全国LED路灯安装量不到30万盏,其中勤上光电一家就超过10万盏。

　　“LED路灯性能不成熟的客观因素确实存在,但这个行业需要以市场的应用来带动产业的发展。”张玉生表示,这其中政府的扶持显得至关重要,“政府对LED产业的帮扶要落到实处。”

　　记者了解到,与传统照明行业数万家企业争夺,没有一家占有率突破1%一样,国内LED照明企业数量也超过3000家,规模都很小,而且LED芯片、外延片等产业链上游部件都必须从日本丰田合成、日亚、美国科锐等厂商处购买。去年10月,国家发改委出台《半导体照明节能产业发展意见》中明确提出,到2015年要使关键原材料以及70%以上的芯片实现国产化,上游芯片规模化生产企业达到3-5家。