新能源汽车离我们究竟有多远？

　　3、我国有哪些鼓励政策？

　　《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》

　　2010年10月，国务院下发了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将从财税金融等方面出台一揽子政策加快培育和发展战略性新兴产业。

　　这个决定把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一，并提出要加大财税金融等政策扶持力度。

　　《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》

　　2010年6月，财政部、科技部、工信部和发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，试点补助资金管理按照《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》执行。其中，购买插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

　　《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》

　　2009年2月，财政部、科技部公布了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。办法决定，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中，中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。

　　《汽车产业调整和振兴规划》

　　2009年1月14日，国务院总理温家宝于主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。

　　规划中指出，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌。应加强技术改造，提高研发水平，加快产品升级换代和结构调整，积极发展节能环保的新能源汽车。

　　他山之石

　　国外对新能源汽车采取哪些鼓励政策？

　　日本

　　日本从2009年4月开始实施了“绿色税制”，其适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气汽车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。前3类车被日本政府定义为“下一代汽车”，购买这类车可享受多项免税优惠。

　　为了促使更多的消费者购买更加环保的汽车，目前日本政府实施了减税和发放补助金等优惠政策。例如，混合动力普锐斯可以享受到的最高优惠为——免除新车100%的重量税和取得税；个别车辆还有50%自动车税的减免；其次就是补助金的优惠。

　　美国

　　2009年8月，美国能源部设立了20亿美元的政府资助项目，用于扶持新一代电动汽车所需的电池组及其部件的研发。到2015年，美国要有100万辆充电式混合动力车上路。同时，为了鼓励消费，购买充电式混合动力车的车主可以享受7500美元的税收抵扣。另外，政府还投入4亿美元支持充电站等基础设施的建设。

　　德国

　　2009年8月，德国政府颁布了《国家电动汽车发展计划》，这个计划的目标是到2020年使德国拥有100万辆电动汽车。德国政府希望借助这项计划让德国成为世界电动汽车市场的领军者。

　　据悉，这个计划共耗资5亿欧元，其中1.7亿欧元用于支持研发为电动汽车提供动力的电池。另外，开发新的电池技术、其他混合动力驱动技术和燃料电池技术将获得低息贷款和补助金。

　　德国在研发电动汽车和混合燃料车进行各项技术攻关的同时，也没有忘记相关的基础设施建设。德国目前正在通过不同方案、不同机构推动建立高效的“汽车充电站”网络。

　　意大利

　　意大利是欧盟国家中在汽车新能源技术方面比较领先的国家之一。首先，这源自政府采取的一系列激励和支持政策，比如为购买环保新型车的消费者提供一定的补贴。

　　根据意大利政府去年推出的支持汽车产业计划，凡是购买以电能、氢能、甲烷等为动力的环保类新型乘用车的消费者可以获得1500欧元的补贴。而购买以甲烷、氢能、天然气新能源为动力的轻型商用车的消费者将获得4000欧元的补贴，这些补贴都可以在报废旧车基础上进行累加。