胶济客运专线停运 环保部称视整改结果而定

　　铁路方面探访：未接到停运通知 运行正常

　　胶济铁路客运专线工程于2007年年初正式开工，2008年12月21日全线贯通，正线长362.5公里，其中新建173公里，利用电气化改造后的线路149公里，其余路段利用既有老线，并新建青州北站和胶州北站两个客站，设计时速为每小时200-250公里。客运专线沿途设置青岛、胶州北、高密、昌邑、潍坊、昌乐、青州北、临淄、淄博、周村东、章丘、济南东、济南共13个车站。

　　“胶济客运专线的开通极大地方便了往来于济南、北京等地的旅客，而且进出青岛的所有列车基本都在跑这条专线。目前一切都运营正常，没有接到上级停售停运的通知。”济南铁路局和青岛火车站相关负责人接受记者采访时称。

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　　环保部：视整改结果而定

　　“确实有这个通知，但是现在是整改阶段，具体要不要停运要看5月31日出来的整改结果。”国家环保部环境影响评价司的一位工作人员向记者表示，如果胶济铁路客运专线到期没有整改好，环保部将会公布最新消息。“要不要停运，什么时间停运，肯定都会公布的，关心的旅客可以随时关注网站动态。”这位工作人员说。

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　　改地点未重新报批津秦客运专线叫停

　　昨日，环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》，责令津秦铁路客运专线停止建设，其中写道，“经我部华北环境保护督察中心现场调查发现，你公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变，未重新报批环境影响评价文件”，《决定书》责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设，在6月15日重新报批环境影响评价文件之前，不得擅自恢复建设。

　　津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工，设计行车时速最高达350公里，为高铁建设。