中国环境监测总站：深圳PM2.5超标较严重

　　上海公布PM2.5监测数据

　　日前，上海市环保局环境监测中心公布了过去5年上海市PM2.5试点监测数据：2006—2010年，上海市PM2.5浓度约占PM10浓度的50%—60%。

　　据东方网援引《新闻晚报》报道称，日前，环保部部长周生贤明确表示，明年，北京、天津、河北和长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展PM2.5和臭氧监测，上海也在其列。

　　当前上海试点监测的PM2.5数据均不达标。为此，上海市接下来将不断加大PM2.5污染治理力度，推进上海市环境空气质量持续改善。上海市将按照国家统一部署，加快推进PM2.5监测和数据发布工作，并采取机动车污染控制、电厂脱硝、清洁能源替代和区域联防联控等一系列措施。

　　□释疑

　　PM2.5主要来自汽车尾气

　　虽然PM2.5只是地球大气中含量很少的组成成分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。PM2.5不仅是造成灰霾天气的“元凶”，还往往会附着硫化物、氮氧化物、重金属颗粒等大多由工业污染源排放的污染因子。

　　深圳市人居环境委有关专家解释说，粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等；PM2.5则主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。而这些经过燃烧排放的残留物中，大多含有有毒物质。

　　但PM2.5不是一种单个的空气污染物，而是由来自许多不同的自然污染源的大量不同化学成分组成的一种复杂而可变的污染物。就产生过程而言， PM2.5可以是由污染源直接排出(称为一次颗粒物或一次粒子)，也可以是各污染源排出的气态污染物在大气中经过复杂的化学反应而生成的(成为二次颗粒物或二次粒子)。

　　“很多生产生活过程都会产生PM2.5，我们每天开车就会制造PM2.5。”清华大学环境学院教授贺克斌介绍，汽车尾气、燃煤和农村的秸秆焚烧产生的废气，以及施工建设中的扬尘都会产生PM2.5，工厂、燃煤电厂的废气或汽车尾气等在大气中经过一系列化学反应也会产生PM2.5。无论是汽油车还是柴油车，在使用的过程中，都会产生PM2.5，柴油车产生的PM2.5更多一些。

　　“机动车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源，一个主要表现就是灰霾天气。”贺克斌表示，灰霾天气也与汽车尾气等有关。

　　名词解释

　　PM2.5

　　ＰＭ是颗粒物(Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ Ｍａｔｔｅｒ)的英文缩写，又称尘，指大气中的固体或颗粒状物质。环保专家解释，颗粒物按空气动力学当量直径来分主要可分成总悬浮颗粒(ＴＳＰ)、ＰＭ１０、ＰＭ２．５三类。ＰＭ２．５是指空气中直径小于等于２．５微米的可吸入颗粒物，也称为细颗粒物或可入肺颗粒物。ＰＭ２．５粒径小，大约是一根头发丝的１／２０。

　　一般直径超过１０微米的颗粒物，会被挡在鼻子的外面；直径在２．５微米至１０微米之间的颗粒物可以进入呼吸道，但随着吐痰、打喷嚏被部分排出体外；而直径在２．５微米以内的细颗粒物，却会顺利通过下呼吸道，小于２．５微米的颗粒可进入肺泡之中，并可通过气血交换进入到人体血管。流行病学和毒理学的研究都证实这种细颗粒，即ＰＭ２．５对人体健康的影响非常明显。同时，ＰＭ２．５在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。