警惕车内空气污染 八种有害物质不可超标

　　日前正式发布的《乘用车内空气质量评价指南》与两年前发布的征求意见稿所涉及的污染物指标及限值相同，但在标准名称、引用文件等方面有所不同。记者采访了相关专家，对这一新规定进行了深度解读。 这项标准中，规定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙稀、甲醛、乙醛、丙烯醛这8种物质的浓度要求，其中，对于苯和甲醛的浓度要求分别为不超过0.11毫克/立方米和不超过0.10毫克/立方米；对于甲苯的浓度，车内标准是不超过1.10毫克/立方米；对于二甲苯和乙苯，浓度均不得超过1.50毫克/立方米；苯乙烯的浓度不得超过0.26毫克/立方米；乙醛和丙烯醛的浓度均不得超过0.05毫克/立方米。它适用于新车，使用中的车辆也可参照。

　　专家介绍，塑料、化纤织物、皮革、黏合剂等都可能成为车内的污染源。此次出台的车内空气质量标准在制定时参考了国外标准，但在有些指标限值上还不及欧盟、北美等严格。比如德国规定车内甲醛含量不能超过0.08毫克/立方米，我国的标准是不能超过0.10毫克/立方米。

　　选车之道：车有真皮坐椅，小心！

　　我们在购车时难道就要继续“盲目”下去吗？非也！记者通过采访省会权威汽车美容专家，终于挖到了一整套挑选车内空气质量相对好的购车之道，一起学学吧！

　　A 用料要考究 坐椅选绒布

　　装修过的人都知道，做壁橱有普通的三合板和禾香板之分，其价格相差两倍多，价格成了环保性的度量尺。不可否认，价格高的产品在环保性上表现更好，所以有人说：“想买环保的车，就要从国际大品牌下手！”不过，大家都是百姓家庭，拿出五六十万元买辆车的人还是少数。花更少的钱买环保的车，貌似更贴近群众。

　　“新出的配件和材料可能导致车内空气污染，无论是操控台、坐椅，还是车顶毡、脚垫，所有零配件、胶水等汽车本身的物件都可能散发对人身体有害的物质。另外，车主喜欢打扮自己的爱车，而这些装饰物也可能成为车内污染源。”三品车饰美容部主管邰峰认为，选择一辆车可以先看中控台，无论是塑料还是橡胶材质，做工及用料都一定要考究精细，以此来判断用料的档次；另外，绒布坐椅的味道要比真皮坐椅的小些，尤其是后加装的两三千元的“真皮”坐椅，里面散发出来的有害气体很严重。

　　B 带净化器 这车更环保

　　“车里这么多有毒气体，放在太阳下面暴晒一下，是不是能起到杀菌和分解有毒气体的作用？”有些车主这么认为。实际上，一辆车在太阳下暴晒1个小时，车内温度急剧升高，车内的有毒气体会加速挥发，浓度可以达到平常的五六倍。不过，现在很多车型有太阳能换气装置，当夏天车内温度过高时，太阳能换气扇就会自动运转，给车内降温的同时，可以排出部分有毒气体，车主就不用担心当“小白鼠”啦 ！另外，很多车型本身带有空气净化和负离子发生装置，比如沃尔沃、丰田以及捷豹、雪佛兰景程、日产轩逸，都有类似净化和监测的装置，多数都相当管用。

　　C 车内有香味 多体验一会儿

　　“在这里要纠正一个错误，并不是车内没味，就代表没有有害气体；车内有味，就代表完全不好。”邰峰说，甲醛即使浓度很高也无色无味，而香味可能是厂家故意放的新车香氛，建议车主坐在新车里呆上十几分钟，感受一下是否头晕恶心，是否有刺鼻的气味。

　　“我听过一种说法，就是很多豪华进口车在出厂前，都会在坐椅下方喷洒香氛，这种香氛是罐铝制装的，对人体无任何危害，它会使购车人产生一种愉悦感，这被叫做新车味。”业内人士刘松涛说，使用一两个月后，新车味道就会散尽，所以有味道的车不能一棍子打死。