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风光互补路灯设计方法概述

发布时间:2012年3月21日 来源:

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  3、每日放电时间10小时,(以晚7点-晨5点 为例)通过控制器夜间分时段调节LED灯的功率,降低总功耗,实际按每日放电7小时计算。


  (例一:晚7点至11点100%功率,11点至凌晨5点为50%功率。合计:7h)


  (例二:7:00-10:30为100%,10:30-4:30为50%,4:30-5:00为100%)


  4、满足连续阴雨天4天(另加阴雨前一夜的用电,计5天)。


  逆变后实际输出功率为原功率90%,故所需发电功率为83W。


  电流 = 83W÷24V=3.458 A


  计算蓄电池 = 3.458A × 7h ×(4+1)天= 3.458A × 35h=120 AH


  蓄电池充、放电预留20%容量;路灯的实际电流小于3.458A(加5%线损等)


  实际蓄电池需求=110AH 加20%预留容量、再加5%损耗


  120AH ÷ 80% × 105% = 159AH


  实际蓄电池为24V /159AH,需要两组12V蓄电池共计:318AH


  计算电池板:


  1、LED灯 75W 电流:3.458A


  2、每日放电时间10小时,实际按7小时计算(调功同上蓄电池)


  3、电池板预留最少20%


  4、当地有效光照以日均5h计算


  WP÷17.4V = (3.458A × 7h × 120%)÷ 5h


    WP = 101W


  实际线损等综合损耗小于5%,电池板实际需求=92W × 105% = 106W,


  因为采用互补发电,功率减半。


  实际电池板需24V /53W,蓄电池300AH、24VDC一块 ,或12VDC、150AH二块


  75W LED灯一只,太阳能电池板24VDC、 50W一块,或12VDC、50W二块


  风光互补控制器24VDC/10AH一只,具有时段功率调节功能,带液晶显示等功能

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