长安坚持自主创新和绿色发展 布局全球研发

长安汽车高层领导接受媒体采访
 

　　4月17日，长安汽车研发新基地在北京举行授牌仪式。同时，长安汽车集团总裁徐留平向媒体汇报了长安汽车今年一季度成绩，并对下阶段战略规划做了简要说明，可以看的出来，长安汽车在整合哈飞、昌河之后，在既定的战略步调中，走的稳健而富有信心。

　　一季度跃居行业第二 市场占有率达15.8%

　　在研发新基地授牌仪式上，徐留平告诉新浪汽车，长安集团一季度生产经营及业务整合推进非常顺利。“一季度，汽车行业保持高速增长势头。而长安也销售汽车73万辆，同比增长了75%；实现营业收入390亿元，同比增长82%；市场占有率达到15.8%，上升2.1个百分点，跃居中国汽车行业第二位。”

　　据了解，其中重庆长安销售汽车56.8万辆，同比增长85.1%，增速高于行业13个百分点；哈飞汽车销售汽车7.6万辆，同比增长31.3%；昌河汽车销售汽车6.3万辆，同比增长67.1%。哈飞、昌河的增速均高于去年，呈现良好的发展态势。

　　品牌整合工作在有序进行

　　徐留平特别提到了哈飞和昌河汽车的销量大幅增长，他告诉新浪汽车，中国长安按照“全面融合，协同共进，信任支持，成为一家”的16字方针，正在全面、有序、迅速地推进业务整合工作。

　　“一是初步制定了产品、产能、基地、研发的统筹规划、统一管理的方案。二是在品牌方面，中国长安将全面做强长安、哈飞、昌河三大品牌，发挥“三箭齐发”的组合优势。三是产品布局已开始实施，长安之星S460布局哈飞工作进展顺利，将于9月投产。四是按“一体化”原则，研发、采购、管理等三大体系的整合工作有序推进。”

　　目标明确 坚持自主创新和绿色发展

　　谈到新能源车发展，徐留平及长安汽车高层均表示，新能源是未来，尽管目前看不到收益，但是仍然要投入，做为一个汽车企业，要兼顾当前和长远，传统领域和新能源领域并行发展，长安坚决落实国家的节能减排战略。

　　同时，徐留平也谈到在几个领域里各车型的战略规划。在传统领域里，一是始终致力于发展小排量汽车，小排量汽车已占长安总产销量80%以上。无论是目前在研产品，还是未来规划，小排量汽车始终占主导地位。此外，还要在整车轻量化、发动机高效化和传动系统先进化等领域，坚持开展节能减排技术的研发和应用。

　　长安汽车再次表明未来低碳环保的三步走实施目标：到2012年，轿车平均油耗为6.5L/100km，二氧化碳排放达到154g/km以下；微车平均油耗为7.4L/100km，二氧化碳排放达到175g/km以下；到2015年，轿车平均油耗为6.1L/100km，二氧化碳排放达到145g/km以下；微车平均油耗为7L/100km，二氧化碳排放达到167g/km以下；到2020年，轿车平均油耗为4.6L/100km，二氧化碳排放达到107g/km以下；微车平均油耗为5L/100km，二氧化碳排放达到116g/km以下。

　　在新能源领域里，长安汽车将坚持混合动力、纯电动、PLUG-IN、燃料电池等多种新能源技术路线，目前已掌握了整车系统集成、安全控制设计、诊断系统开发等关键核心技术，并取得了混合动力轿车成功上市、纯电动汽车试生产下线等一系列重大成果。