风电“车多路少” 智能电网解决发展瓶颈

        当前，大力发展清洁能源，加快能源布局优化和结构调整迫在眉睫。然而，有一个瓶颈不容忽视，那就是电网建设现状与风电等清洁能源大规模发展的形势不相适应，主网架不强，跨地区输送存在制约。

        对此，国家电网公司给出答复：建设特高压智能电网是接纳清洁能源的唯一途径。日前，国家电网公司发布《绿色发展白皮书》，将积极提升消纳清洁能源能力，预计到2020年，可消纳清洁能源4.9亿~5.7亿千瓦，占电力装机总比重的32%~33%。

        这是中央企业对中国政府承诺“2020年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%”的一个有力回应。国家电网有关人士表示：“国家电网公司以加快建设坚强智能电网，打造能源配置绿色平台作为推进绿色发展的着力点，聚合电力产业和全社会的绿色发展潜力，预计未来十年可实现二氧化碳累计减排105亿吨。”

        风电：遭遇“车多路少”

        酒泉市的瓜洲、玉门荒漠地区及肃北马鬃山地区素有“世界风库”之称，然而，由于酒泉风电基地远离电网和负荷中心，消纳和送出成为制约可再生能源大规模开发的一大“瓶颈”。同样，在拥有最优质和相对稳定风源的内蒙古，风电厂发了电也无法进入终端用户，大部分风机在夜间低谷期弃风停运，遭遇“车多路少”的尴尬。

        内蒙古发改委能源处处长赵钢深有体会，“当前内蒙古风电发展的瓶颈是并网问题，这已严重制约风电发展”。

        国家电监会《我国风电发展情况调研报告》显示，目前全国风电场普遍经营困难，甚至亏损，还有近1/ 3的风电机组处于闲置状态。

        近年来，我国风电发展速度大大超出原来的规划预期，最近四年我国风电并网容量增速连续达到100%。

        对此，国家电网能源研究院副院长胡兆光表示，尽管内蒙古自治区和国家电网公司都已承诺接纳内蒙古风能发电，但是目前风能发电突飞猛进，已经远远超过了电网承诺的容量。

        “在当前的电网状况下，一旦风电场同时发电，当地电网将立即瘫痪。”胡兆光解释，中国风能资源丰富的地区主要分布在“三北”地区，而这些地方又是电网最弱的地区，因此中国风力发电将面临电网不堪重负的问题。

        清洁能源如何“送得走”

        “我国的资源禀赋、国情、技术特性和经济性决定了建设以特高压为骨干网架的坚强智能电网，是实现清洁能源大规模开发、远距离输送和大范围消纳的唯一方式。”国家电网公司在《绿色白皮书》中明确阐述。

        我国80%的水能资源分布在西南地区，76%的煤炭资源保有储量分布在山西、内蒙古、陕西、新疆等西部和北部地区，95%以上的风能资源集中在“三北”地区和东部沿海，而2/3以上的能源需求集中在东中部地区。

        清洁能源“发得出”更要“送得走”。按照“建设大基地、融入大电网”的规划布局，我国规划在内蒙古、甘肃、河北、吉林、新疆、江苏等省区建设七个千万千瓦级风电基地。国家电网公司副总经理舒印彪指出，这些风电基地所在地区大多负荷较低，电网规模小，无法就地消纳，需要依托更高电压等级、大规模远距离输送。