新能源车该如何突破黎明前的黑暗

　　政策之需

　　其实，新能源汽车成本明显高于普通汽车的情况在国外也同样存在。而为了引导消费者购买，不少国家都出台了相关的鼓励政策。

　　在日本，混合动力汽车每辆价值60万日元，消费者购买一辆就可获得政府20万日元的补贴。美国通过法案允许对购买混合动力车的消费者提供最高3600美元的税收减免。法国每辆新能源车要给予生产企业1万法郎，消费者5000法郎的双向补贴。

　　鉴于国外的这些经验，有很多专家指出，在我国新能源车商用的过程中，政府有着不可替代的作用，要尽快出台针对新能源车的税收优惠政策，为我国新能源车的发展扫清障碍。

　　在这些优惠政策中，呼声最高的就是对购买新能源车的消费者实施车辆购置税的减免。而且这也是很多人认为最有可能的政策补贴方案。通过此举来抵消消费者在购买新能源车的过程中多付出的成本，用最直接的实惠来鼓励和引导消费。

　　除了购置税，有专家认为，要扶植新能源车发展，促进其商用化的早日实现，还应该对一些生产企业进行适当的补贴，鼓励加强新能源车的研发和推广。而在政策之外，相关的流通配套设施的建设也应该被提上工作日程。比如很多天然气卡车就是因为缺少加气站，只能在个别省份少量销售，影响了产品的市场推广。