“天天提高一点点,今天你提高了吗?”再制造公司总经理李峰,在标语下跟记者聊起来。其中发念头再制造工业,就是我国机械行业百花园中一只刺眼的奇葩。潍柴成为14家试点企业之一。 ”同时,再制造对于零部件残损表面处理的一些技术和工艺,可以扩大应用到新发念头出产上,进一步进步其机能和质量。潍柴36个服务中央和遍布全国各地的数千家维修站,为回收废旧发念头提供了便利。
再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化出产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和机能,是轮回经济“再利用”的高级形式。新厂区里既有传统的发念头制造工业,又有一些与发念头相关的新兴工业。与回炉重新制造新品比拟,再制造可节能60%,降低大气污染物排放80%,经济效益和社会、生态效益都十分明显。这几年再制造一直在努力上能力、上水平,从开始时月产几十台,到现在月产过千台,可仍是知足不了市场需求。
技术质量室副经理丁韬告诉记者:“我们公司是潍柴团体的全资子公司,再制造技术上和美国SRC公司合作,设备达到国际提高前辈水平。 2008年3月,我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。报废的发念头走过这再制造流水线,又
鄂破机重获气愤但愿。他告诉记者,原来对再制造工业这个新工业不了解,来了之后才发现这是一个快速增长的工业。我国将把进步再制造技术水平、扩大再制造应用领
辊式破碎机域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓海内外市场作为主要任务,再制造不仅可以从源头上减少资源消耗和环境污染,还能够晋升传统工业竞争力,提供大量就业机会。今年24岁的李云刚,去年大专毕业进入潍柴,说起再制造来头头是道:发念
高强磨头的再制造,是利用好废旧机器的可用零件,同时对失效零件进行再加工或替代,最后重新装配起来。
走进潍柴再制造公司宽敞明亮的车间,让人感到视野开阔。加快发展再制造工业,将促进形成“资源——产品——废旧产品——再制造产品”的轮回经济模式,充分利用资源,保护生态环境,从而推动资源节约型、环境友好型社会建设。
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