法国国家统计局日前公布的经济预测报告显示,2011年法国经济将延续复苏步伐,工业、商业、服务业和出口贸易等大多数经济领域增幅将与2010年大致持平。据此,法国政府做出了年度经济增长2%的乐观预期。为顺利实现这一目标,法国政府将在2011年加大对可再生能源业、汽车制造业、中小企业和出口贸易等领域的扶持力度,增加就业,降低财政赤字,确保法国经济稳健复苏。
节能环保推动可再生能源发展
法国是能源资源相对匮乏的国家,石油和天然气储量有限,煤炭资源已趋于枯竭。鼓励节能减排、发展可再生能源,提高可再生能源在能源消耗总量中的比例,已成为法国政府在制定相关政策时优先考虑的问题。为此,今年法国政府将继续推行此前出台的旨在发展可再生能源的一揽子计划,一方面加强政策扶持力度,另一方面采取加大资金投入、税收减免和优惠补贴等方式,促使更多企业关注和投身可再生能源产业。
法国政府未来将更多关注技术研发领域,承诺大幅增加在实验和研发等方面的预算,预计今年在这方面的总投资可达10亿欧元。法国政府希望,2020年可再生能源在能源总消耗量中的比重提高到23%以上。以发展地热能源为例,法国政府积极借助“可再生热能基金”,实现对公共建筑、工业和第三产业供热资源的多样化;与此同时,改进地热场评估和开发方法,推动“断裂热岩石”型深层地热开发的研发进度,为法国分散开展地热发电提供科学依据。除了节约能源,可再生能源的开发还将为法国企业创造巨大商机,为劳动力市场提供大量就业岗位。预计10年内,仅光伏太阳能产业一项就将为法国持续创造至少20万到30万个就业岗位。
此外,法国政府还将节能环保理念注入汽车制造业发展之中。法国是欧洲第二大汽车制造国,汽车工业在其国民经济中占据重要比重,汽车工业从业人员占法国总就业人口的十分之一,工业产值达920亿欧元,占国内生产总值的15%,同时拥有每年350万辆汽车的生产能力,约占欧洲汽车总产量的17.1%。但是受到国际金融危机的冲击,法国汽车产业开始走下坡路。为重振汽车工业,法国政府将发展目标定在“低排量和新能源”上,希望以此作为撬动汽车产业重新步入增长轨道的新杠杆。
2010年,法国汽车生产商和消费者都对更为环保的小排量经济型汽车青睐有加,排量在1.4升以下的汽车在新车销售市场上更是占有63%的份额。这得益于法国政府推行的“新车置换奖金”计划。根据该计划,车主在进行新车置换时,购买小排量、更环保的新车可享受100欧元至5000欧元不等的奖金,而购买大排量、污染严重的新车必须缴纳最高达2600欧元的惩罚性购置税。为进一步鼓励环保汽车发展,法国政府今年将继续推行此项计划。
在发展小排量汽车的同时,法国政府也为发展新能源汽车制订了一系列政策规划,其中最为引人注目的是电动汽车行业。为鼓励汽车行业由传统能源驱动逐步向清洁环保能源驱动过渡,法国政府今年将投资4亿欧元,用于研发清洁能源汽车及其配套设施建设,计划在公共场所、工作场所、超市和住宅区等地点大规模增加充电站的数量,确保电动车等环保汽车能开下生产线,更能开上高速路。
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