汽车行业坚定不移谋创新

雷蒙磨厂家

对于中国汽车行业的自主品牌们来说，新能源汽车是一个裹含着酸甜苦辣等多种情愫的词汇。它似乎很近，国家政策的积极鼓励，以及1万余辆的售总量，令汽车工业进化的最终形态仿佛触手可及；它亦显得很远，在传统汽车工业基础尚且薄弱，竞争内容依旧囿于利润渐薄的规模、数量上时，在新能源汽车上的投入，某种程度上不啻于额外的压力与负担。

面对这种两难的悖论，许多自主品牌变得犹豫乃至迷茫。相形之下，作为中国汽车行业内举足轻重的国有大型企业，长安汽车的思维却梳理得清晰、务实。长安汽车董事长徐留平认为，长安汽车始终坚持两条腿走路，一方面充分挖掘传统动力领域的高效节能技术，另一方面积极拓展新陶瓷球磨机能源汽车的核心技术，包括混合动力、纯电动、氢燃料。在近10年的时间里，长安汽车坚定不移持续投入，积极响应国家新能源汽车战略的号召与要求，走出了一条责任与理性兼具的发展之路，树立起一根自主汽车品牌的标杆。

10年前接手开拓发展新能源汽车，长安汽车怎么也没有料到，这条路是这样充满了挑战。2003年，作为少数几家获批的汽车企业，长安汽车进入了科技部863计划项目。然而对于新能源汽车几乎一片空白的长安汽车来说，这份别人眼中的机遇，更不如说是一次难度巨大的挑战。从2002年开始，长安汽车就已经开始在进行混合动力技术的研发。在耗费不菲的人力财力之后，却并未取得突破性的进展。

“当时国内连传统汽车都才刚刚起步，我选钨设备们就决定做这种高端又前沿的项目。都说笨鸟要先飞，但当时实在太难了。”谈起当初的稚嫩，长安新能源汽车公司总经理任勇有些感叹。然而面对国家在新能源汽车领域的战略抉择，身为国企的长安，只看到那份必尽的责任。圆锥球磨机，锤式破碎机厂家，矿渣烘干机

在接下来的两年时间里，长安在挫折中不断积累经验，一步步地在全新的领域中站稳脚跟。用CV9作为基础车，长安在2005年年初863项目验收之前完成了性能样车以及可靠性样车的开发制造，顺利通过了各项可靠性试验。

相对于科技研发，产业化与市场售才是最终决定新能源汽车成败的关键所在。这一点，长安一直看得都很远。“十一五”伊始洗砂机厂家，国家863混合动力项目开始要求企业由科研向产业化转变。而长安的混合动力产业化项目早已经在一年前启动。2009年6月，长安新能源汽车标志之一的杰勋混合动力汽车，成为最早投放市场的国产新能源汽车代表。

对于自主品牌而言，核心技术的匮乏一直是与外资、合资品牌竞争时难掩的软肋。尤其是在新能源汽车领域，日本、德国等先发国家具有巨大的领先优势。在摸索新能源汽车的过程中，长安便深切体会到其中的酸甜苦辣。

“一开始我们向外国同行寻求技术和经验，因为自己的实力不足，经常得不到对方重视。”任勇回忆道，“经历多了之后，我们愈加感受到，只有自己有拿得出手的东西，别人才能看得起你。”

红星推荐产品：

分级机: http://www.371jq.cn/27.html
制沙设备: http://www.zhisha.cn/
烘干机: http://www.51hxjq.com/10.htm